Forum 4x4

T'as pas oublié une roue au changement ? Ca serait un bruit de disque de frein qui touche le goudron
ok, je sors

Ouais ... Court vite.

Puis serrage au couple... J'ai pas touché aux moyeux.
Je ne semble pas avoir de jeux aux roulements avant...

Je suis en triangulé, c'est pas un bruit de cardans.

Avec des pnrus TT, diffivile d' entendre un debut de roulement hs.
Tu repasses en pneus moins bruyant, et tu decouvre le bruit.

famak a écrit :Je ne semble pas avoir de jeux aux roulements avant...

Revérifie roues levées. Impossible de sentir un jeu roues au sol

C'était des AT aussi les 16 pouces, des continental cross contact.
La je suis en dynapro rf10.

Limite les 15 pouces sont plus agressif.
L'idée étant de prendre un déport identiques aux jantes 16 pouces pour y coller du 255/70r15 80/20 pour l'été ce qui correspond a mon utilisation réel. (20% route)

J'aurai senti je pense les roulements de roue au changement de monte. Puisque j'ai du soulevé , et je dessere a la peteuse roue en l'air.
Bon, j'ai fait ca vite fait a moitié dans le noir en 20 minutes.

bon.

c'est un grondement sourd que tu entends?

constant, ou par intermittence?

et régulier le bruit?

didi a écrit :bon.

c'est un grondement sourd que tu entends?

constant, ou par intermittence?

et régulier le bruit?

A force d'y réfléchir, j'ai peur de déformer la réalité.
Dans un premier temps, uniquement en apuis sur les coups de volant.
J'ai crus aux amortisseurs.
J'ai retiré la traction en sortant du chemin gras. Plus de bruits
Je me suis mis sur un chemin de terre et gravillon. Et remis en 4x4.
En appuis en courbe j'avais le bruit. Je me suis encore dis que c'était les amortisseurs.
J'ai viré la traction plus rien.

J'ai été dormir...

Ce matin, rebelote. ( 30 km de chemins d'ont 2 km parsemé en 4x4 pour les besoins réels de motricité)

Meme sur terrain correctes ( je t'envoie la photo, essaie de la poster, moi ca veut pas) donc pas trop déformé, ca le fait, mais maintenant, c'est constant plus ou moins quand j'avance là-dessus.
Sur du gravillon, j'ai testé ensuite en troisième courte, et moi a côté du véhicule, ca fait un peu le bruit... Pas toujours. Ca semble venir de devant.

j'ai eu le coup y a pas longtemps, pas de jeu au roulement et lorsque j'ai démonté le roulement intérieur avait une belle couleur rouille donc hs

famak a écrit :A force d'y réfléchir, j'ai peur de déformer la réalité.
Dans un premier temps, uniquement en apuis sur les coups de volant.
J'ai crus aux amortisseurs.
J'ai retiré la traction en sortant du chemin gras. Plus de bruits
Je me suis mis sur un chemin de terre et gravillon. Et remis en 4x4.
En appuis en courbe j'avais le bruit. Je me suis encore dis que c'était les amortisseurs.
J'ai viré la traction plus rien.

J'ai été dormir...

Ce matin, rebelote. ( 30 km de chemins d'ont 2 km parsemé en 4x4 pour les besoins réels de motricité)

Meme sur terrain correctes ( je t'envoie la photo, essaie de la poster, moi ca veut pas) donc pas trop déformé, ca le fait, mais maintenant, c'est constant plus ou moins quand j'avance là-dessus.
Sur du gravillon, j'ai testé ensuite en troisième courte, et moi a côté du véhicule, ca fait un peu le bruit... Pas toujours. Ca semble venir de devant.

On sait toujours pas ce que ca fait comme type de bruit.

Bah non... J'ai du mal a l'exprimer. .. il me re faut une écoute.
J'ai pas envie d'induire en erreur.
C'est la première fois que j'entends ca.
C'est pas des coups... Ca semble pas être un bruit de roulement... Pas de crac.