Forum 4x4

bjr:
j'attend de voir le dénouement de ce problème , j'ai bien une idée , on verra .

Tu peux aussi le faire refaire par un pro (si encore possible en France !)
Mais rien ne vaux la pièce détachée constructeur .
Oui je saiiiiiis ça fouette .

Pas certain que faire refaire l'alternateur d'origine soit bon marché - si plus de 80€, ça me reviendra moins cher de le changer...

Ce soir on teste avec une autre batterie pour voir ce que ça donne et suivant bah... ce sera remplacement de l'alternateur...

Bernard_83 a écrit :bjr:
j'attend de voir le dénouement de ce problème , j'ai bien une idée , on verra .

J'imagine qu'on n'attend pas de toi que tu partages ton idée ?

cedricfred a écrit :J'imagine qu'on n'attend pas de toi que tu partages ton idée ?

Il va te dire qu'il n'a pas donné tous les éléments

il est comme mon chef, quand on aura trouvé la solution il nous dira....enfin vous avez trouvé....alors qu'il avait pas la soluce

tuco 81 a écrit :il est comme mon chef, quand on aura trouvé la solution il nous dira....enfin vous avez trouvé....alors qu'il avait pas la soluce

Me revient qu'il y a qlq années , suite au changement d'un régulateur HS par un no name sur Ebay , j'avais eu ce problème de surtension , ça éclairait dru !

C'était une inversion de couleurs des fils ....

je ne veux pas perdre notre amis dans des supputations sans fondements .

mais 20 V sur des équipements prévus pour 14 V , j'ai un gros doute
1/ que la batterie monte a 20 V
2/ que les éléments électriques vivent longtemps .

je soupçonne une mesure sur un alternateur NON connecter a la batterie , voilà mon idée .

cedricfred a écrit :J'imagine qu'on n'attend pas de toi que tu partages ton idée ?

toi tu es méchant , tu mérites d'être au soleil .

Bernard_83 a écrit :bjr:
j'attend de voir le dénouement de ce problème , j'ai bien une idée , on verra .

on peut dire à Dreamcatcher que t'as une formation d'électricien auto ?