Forum 4x4

re a tous

le 2lt est un peu plus fragile coté culasse que le 2lt2.
c'est lequel sur le runner?

il y a eu pas mal de culasses qui ont laché mais souvent le probleme venait du radiateur qui se bouchait avec le temps (surtout si TT)
un ebonne partie de ceux qui ont changé la culasse ont du changer/refaire le radiateur soit juste avant, soit juste apres...
faudrait demonter le radiateur de temps a autre pour le nettoyer et le controler. le nettoyage en place n'est pas suffisant.

mais, comme le dit je.leroy, demonte d'abord et analyse la situation.

pascal

Taz a écrit :

grand a écrit :d un coup grosse fume blanche et monter en temperature sur runner
2l4 je pense a la culasse . mais sans prevenir ses bizard une sujection ?

un pape ???

Non une soupape? (j'éspère pas)

je depose la culasse se matin pour voir l etat .jai trouver la causse
ces le carlosta qui a qui a pete je vous tiens au courant
merci a tous

ah, encore une chose, pense aussi a changer ton bouchon de radiateur...
pascal

elles se fendent a quel niveaux ses culasse rien vu de special
je vais lui faire la total ponpe a eaux .carlosta.bouchons.et distribution
et je fais porter la culasse au controle .

d'apres l'experience de gillesf il faut vraiment la tester sous forte pression avant de constate une fuite sur cette culasse donc au premier coup d'oeil j'ai peur que tu n'y vois pas grand chose

regardes aux niveau des sieges de soupapes. souvent c'est la bas que ca se passe.
mais pour etre sur il faut la faire eprouver par un pro.
pascal

petit fente entre les soupape je crois que suis bon pour un culasse

si c'est deja visible a l'oeil nu alors je crois que tu as effectivement gagné le gros lot...
désolé...
pascal

pascal68 a écrit :si c'est deja visible a l'oeil nu alors je crois que tu as effectivement gagné le gros lot...
désolé...
pascal

:

bon courage a toi

tiens nous au courant ...