Forum 4x4

Surtout fiabilité ?

Thierry21 a écrit :Le 6 cylindres nissan me donne une sensation de confiance

A voir l'avis des connaisseurs, mais on t'aurait plutôt conseillé le moteur ZD30 (4 en ligne) plus récent et plus fiable pour ce genre de voyage

Le plus rapide, sûr, roulant c'est de passer plus au nord , par les Pays Baltes, traverser la Russie pour entrer en Mongolie et ensuite Chine.
Passer par le Kazakhstan ( à moins de vouloir visiter ce pays) oblige de faire un détour et de surtout avoir un Visa Russe multiples entrées , il n'y a pas d'entrée Kazakhstan/ Mongolie.
La traversée de la Mongolie peut-être plus rapide en entrant au nord d'Ulan Bator ensuite route goudronnée jusqu'à la frontière Chinoise, sinon il faut faire un mixte pistes/ route si l'on entre par l'Ouest ( Tashanta).

[quote="cedricfred"]Il y avait ici une video de jeunes qui traversaient l'Inde et tombaient panne avec leur Terrano essence. Pas moyen de trouver un garage compétent sur cette marque ni des pièces en dehors des villes majeures. Une galère sans nom avec le joint de culasse HS à traverser le pays en rajoutant de l'eau tous les 10 kilomètres.
Comme quoi on quoi une marque répandue et en fait c'est parfois tendu.
J'aurais choisi Toyota pour mettre toutes les chances de mon côté mais même là je ne sais pas si c'est facilement réparable au fond de ce genre de pays qui ne jure que par sa production locale.[/QUOTE

+ 1 il y a du Nissan en Asie mais le patrol est pas majoritaire . le 6 cylindres toy

Je voulais éviter trop récent, car mon niveau en mécanique n’est pas très mauvais sur les bases, mais l’électronique me dépasse complètement (et je comptais pas emmener une valise diagnostic)

Le trajet n’est pas encore totalement défini. On fera différemment l’aller et le retour. On se donne un mois pour l’aller (1 jour de roulage et un jour de repos/visite) et 15 jours pour le retour. A fignoler donc

Thierry21 a écrit :Le trajet n’est pas encore totalement défini. On fera différemment l’aller et le retour. On se donne un mois pour l’aller (1 jour de roulage et un jour de repos/visite) et 15 jours pour le retour. A fignoler donc

Il faudra envisager de revoir les temps de déplacements à la hausse. Pour info il faut environ 10 jours pour rejoindre la frontière Mongole environ 3 jours pour aller à la frontière Chinoise et ensuite c'est la grosse inconnue pour la traversée de la Chine ( guide obligatoire , somme très importante à donner ...et trajet imposé) ensuite je ne connais pas pour rejoindre le Cambodge , mais tout ceci c'est sans visiter et en roulant mini 8h par jours.
Donc retour en 15 jours .....

Il est tant d’aller travailler, mais je reste preneur de toutes les infos possibles.

Bonne soirée à tous

A la revoyure

Si le budget le permet, un Toy hdj100 me semble une bonne option : Confort, volume, performances route et TT, fiabilité.

Thierry21 a écrit :Le trajet n’est pas encore totalement défini. On fera différemment l’aller et le retour. On se donne un mois pour l’aller (1 jour de roulage et un jour de repos/visite) et 15 jours pour le retour. A fignoler donc

surtout avant de partir préviens ta famille que tu seras pas rentré a la date prévue !