Forum 4x4

eric def 90 300 dti a écrit :voici les points de levage de ton Nissan

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Tu as une documentation impressionnante!

cric bouteille+planche épaisse. c'est ce que tu vas trouver de moins lourd, et quand t'es couché pas à l'aise, c'est important!!

comme déjà dit, le lot de bord et la manivelle du cric c'est sous le siège arrière. L'ingénieur filtrahuile à encore sévit susscoulà!!

christian.styling a écrit :

un petit cric à roulettes et on emporte un morceau de solive à placer dessous pour pas qu'il roule

Christian , je ne suis pas trop d'accord avec ça car justement il FAUT que le cric roule ! Si on bloque sa base c'est le meilleur moyen pour qu'il ripe de son point de levage

->à mesure qu'on lève , le point de levée se déplace avec le bras et le cric rouleur doit avancer proportionnellement (mesures la position à l'aplomb du point de levée lorsque le cric rouleur est abaissé et la position en levée maxi !!) L'écart est dérisoire si tu lèves de quelques cm sous le pont , mais assez important si tu lèves le chassis par exemple en utilisant toute la course du cric rouleur et suffisant pour que ça ripe .
Ca suppose une surface sol adéquate sinon le cric rouleur n'est pas adapté en termes de sécurité

T es sur que c est le cric d origine?

https://nissan-europe.epc-data.com/terr ... /misc/995/

roussje a écrit :Tu as une documentation impressionnante!

Non juste un accès à un serveur pro pour mon boulot de formateur
Dans le pneu Là j'ai mes docs et mes carnets (une vingtaines) avec toutes mes notes

et puis la tête ca ne sert pas juste a y mettre un chapeau quand il y a du soleil , réfléchir 2 secondes des fois c'est pas con , pourquoi ne pas essayer de soulever le véhicule par une portière ?
il y a souvent des sujets neu neu .

christian.styling a écrit :https://www.journaldu4x4.com/cric-pour-4x4-et-rallye/ mais c'est cher...

J'ai regardé ton lien, c'est du bete, cric rouleur modifié, en aucune raison cela ne justifie ce prix délirant.
NOTE: Cela peut se construire facilement à partir d'un cric rouleur de bonne qualité.

j'ai copié une photo, un lien, au hasard juste pour donner l'idée...
emporter deux bouts de solive ça permet de faire un socle et une rehausse pour le cric quel qu'il soit (j'en emporte pour le hilift) ; deux bouts de solive ça permet aussi de lever une roue prise dans un trou de rochers ou de racines et de bourrer les solives dans le trou afin de répartir la motricité sur un parallélogramme plan et pour ceux qui dorment dans leur 4x4 ou dans une tente de toit deux solives ça permet de caler le 4x4 horizontal... en plus, deux bouts de solive ça coûte rien : on peut faire de la 'récup' sur un chantier, ils en jettent partout !

Emporter aussi un bout de planche épaisse pour mettre sous le cric au cas où on aurait l'idée saugrenue de s'aventurer sur des terrains meubles (si, si, j'en ai vu...)

christian.styling a écrit :
emporter deux bouts de solive

solive

deux morceaux format minimum feuille papier photocopie