Forum 4x4

Salut,

Je me permets de relancer le sujet. J'ai acheté dimanche dernier un 3.2 V6 et le levier de vitesse a beaucoup de jeu sur le "point mort", lorsqu'un rapport est engagé aucun problème.

Je décris cela peut-être différemment de toi, mais est-ce que ça ressemble à ton soucis ? L'as-tu solutionné ? Merci

Julien

Salut Julien , oui j’ai légèrement du jeu vitesse en prise.
Mais c’est surtout le passage en 4 qui peut être trompeur.

Le cheminement a tendance à l’amener en 2.

Mais les problèmes doivent être similaire.

Je l’ai vendu à un ami qui reprend la suite à son bord.

On va chercher ma cause sous peu.
je te tiendrai au courant


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Je veux bien, merci.

shadowtoo a écrit : Avec le miens, j'avais la mise en 4x4, qui sautait dès que je roulai. Même en terrain glissant
[...]
C'était une différence de largeur de pneumatique, entre le train avant et arrière.

c'était surtout une différence de diamètre extérieur des roues, du fait.

LeKiffeur a écrit :Salut,

Je me permets de relancer le sujet. J'ai acheté dimanche dernier un 3.2 V6 et le levier de vitesse a beaucoup de jeu sur le "point mort", lorsqu'un rapport est engagé aucun problème.

Je décris cela peut-être différemment de toi, mais est-ce que ça ressemble à ton soucis ? L'as-tu solutionné ? Merci

Julien

oh, tu as un 3.2 boite méca, c'est pas courant ca, je pensais être le seul ici a en avoir un.

J'ai mis du temps à le trouver mais oui, boîte mécanique. Tu n'as pas ce soucis ?

LeKiffeur a écrit :Tu n'as pas ce soucis ?

le levier est un peu libre au point mort, mais ca a jamais posé de soucis.

j'ai constaté que la 4 est pas en face de la 3, mais a peine décalée vers la droite. ca pose aucun soucis a la conduite.

Je n'ai pas trop de soucis à passer les vitesses mais je n'aime pas cette sensation, j'aime bien que tout soit nickel sur une voiture.

Bon les gars je suis sur le problème, je vous ferai une petit topo tout à l’heure


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Je veux bien. Merci