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La fissure se voyait presque pas à côté d'un axe d’essuie glace; Le patch, ou rustine, un bête morceau de tôle fine que j'ai peint et collé (mastic de carrossier) par dessus la fissure !!!

alors, je ne connais pas ce véhicule en particulier, mais..........
les organes extérieurs sont équipés d'évacuations de flotte par tuyau - à contrôler : emplacement du moteur d'essuie glace, toit ouvrant, gouttières de toiture etc
une autre piste : pare brise collé ou monté sur joint ? si montage avec joint, le pare brise peut avoir bougé et être parti d'un côté laissant une très faible surface de contact à l'autre bout
la prise d'air extérieure qui alimente la ventilation doit être équipée d'une évacution par tuyauterie (souple ?) à vérifier.
méthode : voiture sèche, enlever les tapis de sol, enfermer ta femme dans la voiture la tête sous le tableau de bord (elle va a-do-rer ) et arroser la voiture au jet d'eau ou lance à incendie

gungunphil a écrit :La fissure se voyait presque pas à côté d'un axe d’essuie glace; Le patch, ou rustine, un bête morceau de tôle fine que j'ai peint et collé (mastic de carrossier) par dessus la fissure !!!

j'ai une fissure ici également mais pas d'eau a l'intérieur

Vous le savez tous je refais mon sam.
Alors j'ai un soucis depuis longtemps, quand il pleut l'eau coule dans les pieds (conducteur et passager). Plus passager que conducteur au passage
J'ai testé, oui la grille est en cause mais ça passe aussi par autre part (test en ayant bouché la grille avec du papier collant).
Les tuyaux entre grille et capot sont débouchés aussi

Je pense que c'est par les essuies glaces. Ou la buse du liquide lave glace.

Peut on étancher facilement avec du silicone les essuies glaces et buses sans tout démonter ?

Si je veux faire proprement les choses, est-ce qu'il faut démontrer le tableau de bord pour repérer d'où ça vient

Si oui comment on fait, y a t il un tuto quelque part ?

Beaucoup de question, mais la je cale !!! Merci pour vos réponses

Vous le savez tous je refais mon sam.
Alors j'ai un soucis depuis longtemps, quand il pleut l'eau coule dans les pieds (conducteur et passager). Plus passager que conducteur au.
passage
J'ai testé, oui la grille est en cause mais ça passe aussi par autre part (test en ayant bouché la grille avec du papier collant).

Les tuyaux qui vont vers le moteur semblent débouchés. Je vais reverifier.

Peur être par les essuies glaces ?. Ou la buse du liquide lave glace ?

J'avoue que la je cale, je ne sais pas où regarder.

Peut on étancher facilement avec du silicone les essuies glaces et buses sans tout démonter ?

Si je veux faire proprement les choses, est-ce qu'il faut démontrer le tableau de bord ?

Si oui comment on fait, y a t il un tuto quelque part ?

Beaucoup de question, !!!
Je ne sais plus que faire

Merci pour vos réponses

J’ai fusionné les discutions, ça sert à rien d’en créer 3 pour le même sujet

soyez heureux vous avez l'impression de rouler en LAND

Bernard_83 a écrit :soyez heureux vous avez l'impression de rouler en LAND

Meme pas vrai!!! Mes pieds sont aussi sec dans le sam que dans le def

Avant de démonter le tableau de bord, commencer par basculer le pare-brise pour voir derrière.

sur un tôlé ? ... y va y passer un moment