Forum 4x4

Pour pas cher.... tu peux acheter un Unimog de l'armée.... on en trouve en Belgique pour 1 000 euros.... en état de rouler.... mais bon c'est le 6 cylindre essence....

@ +

Ouais mais j'ai pas mon permis Poids-Lourd... et si en plus il faut sa citerne d'essence en remorque...
Et dans l'armee francaise il n'ya pas moyen de trouver des land rover ou des vielle peugeot 44??

Des Land Rover dans l'armée française, doit pas y'en avoir des masses... peut-être un peu chez les pompiers ?
Qu'entends-tu par Peugeot 44 ?
Par aileurs je pense que quand l'armée réforme des véhicules, il y a "quelques" petit travaux à prévoir (peut-être même remise aux normes et passage aux mines ).

MG94 a écrit :Peugeot 44

ébin ça doit être du "P4" dont il est question

mais comme tu dis pour que l'armée réforme ses 4x4 c'est qu'ils sont plus réparables... faut en acheter au moins une paire pour espérer en remonter un seul ;-)...

un P4 ça passe partout (blocage arrière synchro) et on peut lui coller une direction assistée de Benz... en plus comme moteur c'est un bon vieux diesel indenor dont on trouve les pièces dans toutes les casses auto pour pas cher.

J'ai bien pensé qu'il pouvait s'agir du P4 mais c'est pas vraiment un 4x4 mythique.

Petit détail, les blocs du Benz ne sont pas synchro et ça m'étonnerais que ceux du P4 le soient (par contre la boite transfert est synchro).

pour la synchronisation tu dois avoir raison

comme 4x4 mythique le P4 ? tu as raison aussi

mais j'ai que des regrets...

purée qu'ils ont été cons chez pijôt : je me souviens qu'à l'époque de la sortie de ce premier 4x4 << pijôt >> au début des années 80 il était vendu beaucoup plus cher que le Benz ; aberrant comme statégie commerciale !

le Benz avait quand même un moteur Benz à la place du diesel Indenor qui a fait ses preuves et qui n'est pas cher à entretenir mais qui est un peu poussif.

pijôt aurait été moins con niveau tarif je me demande si les 4x4 japonais en seraient là où ils en sont sur le marché Français... ?

n'empêche que le P4 a quand même un look ravageur et qu'il passe partout !

fais gaffe, il y a des normes hyper chiantes sur les contrôle des véhicules qui emmène des loupiaux, s'embringuer dans une galère de ce genre avec un véhicule agé, bonjour, mais alors là avec un vieux 4x4....
ou alors c'est pour le chef scout, et les gosses, y suivent derrière en marchant.... c'est plus que c'était chez les scouts

C''est évident que ce n'est pas un véhicule de transport parce que déja on est dans le collimateur de la ddjs mais la en plus c'est donner le fouet pour se faire battre...
Non c'est plus pour la haute patrouille (HP qui comprend CP-Second et effectivement la maitrise) Mais on est pas des tortionaire
La hp étant plus agée on est pas reglementé pareil...
Put... de législation a la con mais bon
Ouais autre sujet les domaines c'est vrai en gros faut faire du 3 pour 1...
C'est peut-etre l'ONF qui pourrait avoir du land rover non?

et une 2CV ou une 4L !?!?
au lieu d'un katkat cher en service??
Ou alors c'est la brigade des Scouts du 16eme!?

C'était une piste le 44 et non je suis dans la bretagne profonde(brest)
J'avais aussi pensé a une mehari pas compliqué et trouvable...
C'est vrai que la psite du 44 me parait un peu compromise...