Forum 4x4

Tu peux essayer d'aller discuter là bas en utilisant le traducteur google https://offroad.no/forum/

garulfoo a écrit :Effectivement, même si Eric te dira que ça ne veut rien dire ils sont quand même 3PMSF. Zounours semble satisfait de ses AT3 4S sur un Ford Ranger aussi il me semble mais pas testé sur neige. Tu devrais peut être décrire l'utilisation que tu en as.

J'ai monté ya 1 mois 4 vdrestein mais pas encore testé dans la neige . Je garde les mixtes pour les autres saisons.
Ça faisait 2 ans que je passais les hiver avec les coopers mais je souhaite être plus sécurisé sur mes petites routes quand il gèle ou que c'est blanc

t 'est sur de ton IC ? (a vérifier sur l'étiquette officielle dans l'encadrement de la portière) car la majorité des montes dans cette taille sont en 114XL.

Pour aller là bas l'hiver regarde chez nokian tyres , le grand nord c'est leur jardin.


Pour partir là bas en hiver, j'avais acheté en france des pneus cloutables( mais sans clous) neufs qui 'ont permis de monter par l'autoroute. Des que j'ai été plus au nord en finlande, il a fallu se rendre à l'evidence, il me fallait des clous. Je suis aller chez un revendeur de gommards avec mes pneus qui avaient seulement 3/4mkms dans les dents depuis la France. Ils n'ont pas fait d'histoire et on mis 120 clous par roues pour une misère.

Une fois les roues cloutées cela à changé ma vie sur place, j'ai pu roulé sereinement.

sur les sites de vente (a confirmer ) ton ranger a 2montages homologués

le 265/65R17 IC 112 et le 265/60/18 IC 110

tiens faits rien que pour toi

un cloutable vendu aussi en version non cloutée
https://fr.nokiantires.com/pneus-hiver/nokian-hakkapeliitta-lt3/

oui , l'indice de charge homologué a l'air plus bas que tes pneus actuels

https://pneu.rezulteo.fr/pneus-vehicules/ford_ranger_ranger-iii_112012_32-tdci-200_veh-4x4

Si 17 pouces faut 4 jantes... ca augmente le budget

zounours63 a écrit :Si 17 pouces faut 4 jantes... ca augmente le budget

moi j'aurais dit 5 plutôt, c'est mieux pour les crevaisons au milieu de nulle part dans la toundra arctique.

c'est sur , c'est des sous en plus, mais vu l'usage qu'il va en avoir c'est pas déconnant.

Pour un 4x4 qui va rester 6 mois dans la glace, la neige, le sel (en agglomération) et la boue (au dégel) cela me parait indispensable d'avoir un jeu de roues en 17 ou 18, on s'en fout mais avec les pneus qui vont bien parfaitement adaptées aux conditions.
Ainsi qu'un bon webasto ou eberspacher.

De même qu'il convient de se renseigner si le ranger adblue ne reçoit pas une option un kit nordique pour éviter le gel de certains composants (le réservoir adblue par exemple).

Vu son background JMLUSTAT le sait mieux quiconque, ce type d'offroadtrip hivernal en région nordique ne pardonne pas trop l'improvisation.
Quand tu vit "dehors" par -30°C tout devient vite compliqué et tu te met vite en danger si tu as fais les mauvais choix

Bonjour à tous et merci à tous,

Garulfoo, j'ai envoyé un courriel en anglais sur le site norvégien, on verra...

Aston power, je pense que l'ancien propriétaire qui est aussi le fabricant de la cellule a voulu sécuriser au maximum et a mis des pneus avec un IC très élevé. Je vais revoir avec lui. C'est vrai que Nokian est bien mais je n'ai pas trouvé de pneus hiver avec ma monte de pneu. Cloutable serait un plus. Je vais regarder de nouveau.

Je n'ai pas trop envie d'acheter des jantes en 17 acr cela fait un coût en plus.

Pour l'adblue je vais me renseigner mais à priori, il y a un préchauffage dans le réservoir.

Je vais aller voir Ford pour toutes ces questions.

Merci à tous

JM

jmlustrat a écrit :Bonjour à tous,
que me conseillez-vous comme pneu hiver pour mon Ford Ranger 3.2l de 2017 avec une cellule globe camper?
La monte actuelle est en 265 60 18 119/116S.

Et chez qui je peux me fournir car Narauto et autres n'ont pas avec un tel indice de charge?

Merci d'avance
Jean-Marc

Tu cherches un indice de charge trop élevé :

J'ai des Michelin Latitude Alpin 2, et j'en suis très content.
Mais il semble qu'ils ne soient pas dispo pour tes dimensions.
Tu dois garder les jantes 18" ou tu pourrais changer? En 265/65R17, c'est déjà plus facile à trouver. La monte est la même que sur le LandCruiser et le Hilux.