Forum 4x4

Avec mon 100 au Tadjikistan, le mano de turbo était a -0.5b moteur coupé.........................

jmlustrat a écrit :Bonjour à tous,

On me dit qu'avec mon Ford Ranger 3.2 l addblue, je ne pourrai pas monter à plus de 3000m. Avez-vous des infos? et des retours d'expérience?

Merci et bonne journée
Jean-Marc

j'ai eu des infos là dessus.
Aujourd'hui j'était invité chez un gars qui à fait l’Amérique du sud en hdj 80. A haute altitude il a en chi.... avec son gros
Par contre des gars avec lui en Ford Ranger 3.2 adblue modèle 2019 ou 2020 n'ont eu aucun pb jusqu'a 4903m

Bizarre, avec le 100 et un HJ61, aucun soucis jusqu'a 4600m.........................

pat 25 a écrit :Bizarre, avec le 100 et un HJ61, aucun soucis jusqu'a 4600m.........................

visiblement le HDJ fonctionnait bien mais perte de puissance sensible
Les ranger,d'après lui étaient moins sensibles à la perte de puissance.

C'est normal, les véhicule moderne on via l'électronique une compensation altimétrique, le 100 avait le mano de turbo a -0.5b......................

pat 25 a écrit :C'est normal, les véhicule moderne on via l'électronique une compensation altimétrique,

oui tout a fait et une sonde de température de l'air d'admission , ces problèmes de perte de puissance n'existent plus sur les engins modernes sauf panne.