Forum 4x4

Sur mon LJ70 la mise a l'air du pont arriere remonte dans l'aile arriere (avec un petit ballon au bout afin d'eviter les odeurs dans l'habitacle) et pour l'avant je le fais remonter derriere la batterie.

Salut,

Le diamètre d'origine est bien du 8mm

Et tu les trouves partout ces durites ?

J'ai installé de la durite pour air comprimé, transparente avec tressage nylon.

PapyMozo a écrit :Et tu les trouves partout ces durites ?

Chez tout les bon mecanos ou dieseliste... a mon avis y'en a des kilometres sur Fontcouverte

pour ce qui est de remonter dans les ailes, tout le monde n'a pas de communication avec l'exterieur... en tout cas pas sur un 61 sain (ce qui n'est pas tout a fait mon cas)

Salut, tu trouveras des durite de ce style partout, même chez F** rouge ou chez norvoiture

Mais il a un KZJ 73 et en dessous de l'aile y aun passage pour les fils electrique



donc pas besoin d'avoir un seri 7* rouillé pour faire passer la mise a l'air

Oki merci les amis je vais bien trouver cha

PapyMozo a écrit :Oki merci les amis je vais bien trouver cha

Vahce , je sais pas à ki c'est la photo mais vu la merde, je m'inquièterais des durites du réservoir, celle en cuivre du retours d'injection...Su r mon ancien 70, c'est la merde qui faisait l'étanchéité...
Oliv'

ben je reviend d'une petite ballade dans le sable, mais demain je le passe au lavage