Pneu Mud pour chemin très gras et herbage

[Jimny31]

Bonjour
Je roule avec des BFG Km3 en Hollande et Belgique là où il y a de la boue bien grasse. Je suis vraiment content de ces pneus ça passe toujours même en roulant doucement.
Il faut effectivement adapter la pression mais après tu passe presque partout. Je te les conseille vraiment.

IMG_20201117_124033.jpg

[eric def 90 300 dti]

pour moi le Top du pneu usage TT pro

le Nokian RockProof

voici mon essai

https://www.journaldu4x4.com/nokian-roc ... d-terrain/

DSC_0074.jpg

[xavier13]

Justement, ça indentera juste le sol sans patiner

Après est-ce qu'on se fait pas une montagne de cette histoire d'herbe mouillée ? Un bon profil Simex à l'ancienne suffit peut être, et facilitera les liaisons routières...

suis daccord, j'ai eu et jamais trouvé mieux dans le gras( c'est ce qui s'approche le plus de l'agraire), par contre meme en black star cela vieillit mal.

apres j'ai jamais regrété non plus de suivre les conseils d'Eric

C' est vrai qu' un bon mud max, bien degonfle, ca va passer,
Mais l' etat du terrain herbeux.............on cherchera l' herbe

[prado74]

Peu de km, montés exclusivement le jour d'utilisation, et herbe mouillée, j'aurais tendance à penser qu'il te faut un jeu de chaînes forestières !

En Hte savoie ...peut être mais il faut vraiment que ça grimpe !!

En Normandie ???

[prado74]

pour moi le Top du pneu usage TT pro

le Nokian RockProof

voici mon essai

https://www.journaldu4x4.com/nokian-roc ... d-terrain/

Ca ok en TT je confirme

[tyron]

Merci pour vos retours !

Je retiens donc que le bfg km3 est très bon pour ce que je veux faire, et Grand chef Eric propose le nokian rockproof qui à l'air top aussi.

Eric si tu devais donner un avis entre le km3 et le rockproof ?

Pour ce qui est des chaines je verrais mais si je me plante beaucoup je pense plutôt m'équiper d'un treuil ou faire installer un diff lock à l'arrière.

Bizz

[jibus]

Maintenant , vu qu'on ne peut plus baisser les indice de vitesse si les pneus ne sont pas 3PMSF , chaine à neige pour la boue .

[eric def 90 300 dti]

Merci pour vos retours !

Je retiens donc que le bfg km3 est très bon pour ce que je veux faire, et Grand chef Eric propose le nokian rockproof qui à l'air top aussi.

Eric si tu devais donner un avis entre le km3 et le rockproof ?

Pour ce qui est des chaines je verrais mais si je me plante beaucoup je pense plutôt m'équiper d'un treuil ou faire installer un diff lock à l'arrière.

Bizz

Pour le pro TT le Nokian qui est un reference mais un bruit pas possible sur la route un truc que tu connais..
Pour le TT et route (en douceur) le BFG

pour la chaine il faut fouiller mais il y a cela pour les deboires sur les pentes et boues



c'est des secteur de chaine que l'on fixe a travers la roue

j'ai eu cela mais j'ai donné avec la vente de mon Land

[tyron]

Merci Eric,

Je vais essayer de voir avec mon fournisseur si il peut me trouver les nokians. L'aspect route ne devrait pas trop me gêner car j'ai des pneus hiver et été pour le reste du temps.

[eric def 90 300 dti]

Merci Eric,

Je vais essayer de voir avec mon fournisseur si il peut me trouver les nokians. L'aspect route ne devrait pas trop me gêner car j'ai des pneus hiver et été pour le reste du temps.

Attention ils sont tres bruyant.....car il y a pas d'étude autour de ce problème Pneu pour du Pro chantier et TT