Forum 4x4

exNISSAN a écrit :Maintenant que ton CT est enregistré dans la base , je pense que t’est chocolat pour supprimer ou modifier /remplacer la plaque

J'y retourne demain matin pour explications , mais je pense que je suis bon pour un autre centre , plutôt un petit et plutôt dans l'intérieur des terres ...

Par ailleurs , supprimer la plaque de tare , c'est pas un refus au CT ?...

Techniquement tu peux la refaire , le net regorge d’offres où tu communiques les données a graver sur la plaque de ton choix. Après c’est une question d’approche par rapport a la légalité de la demarche ....

c'est quoi cette traverse ?

Bernard_83 a écrit :c'est quoi cette traverse ?

La traverse derrière la calandre , plaque de tare

rover17 a écrit :La traverse derrière la calandre , plaque de tare

merci

exNISSAN a écrit :Maintenant que ton CT est enregistré dans la base , je pense que t’est chocolat pour supprimer ou modifier /remplacer la plaque

Dans cette enseigne.... Pas forcément les autres ??

Avec les vieilles pompes en ligne Bosch et Denso, un tour sur la "bonne vis" avant le contrôle et la mesure est inférieure à 1,0.

Est-ce que la même opération est possible avec les pompes rotatives ?

Question pour les pros : si tu vires la plaque et que tu repasses le CT dans un autre centre, sans rien dire, ça peut le faire ?

Juste par curiosité ... et aussi parce que c'est peut-être valable aussi pour d'autres soucis !?

http://www.fiches-auto.fr/articles-auto ... hnique.php

Article explicite , y retourne demain

Mousse expansive a écrit :Dans cette enseigne.... Pas forcément les autres ??

Ben je ne suis pas certain et ne voudrais pas dire de connerie , mais il me semble bien que la base est nationale et soit consultable ...
Peut-être que quelqu'un ici à cette info pour lever le doute ??

Ce qui me fait dire ça , un truc tout bête , j'ai eu sur une voiture une remarque absolument justifiée sur un CT et que je n'avais pas remarquée , un début de déformation sur un pneu AR et RAS sur tout le reste .
Bien sûr ,merci au CT et pneus AR changés dans la foulée .
Quelques mois plus tard je suis démarché par un concess , j'y vais par curiosité et en profite pour demander qu'ils valorisent l'éventuelle reprise , je laisse juste ma carte grise pendant qu'on discute des
modèles exposés .
Arrive un gars pour regarder ma voiture ,je constate qu'il passe très très vite sur l'ensemble (voiture nickelle mais 6 ans et 175 Mkm) mais par contre s'attarde vraiment sur les 2 roues AR il est à genou
et regarde attentivement que ces deux pneus , les flancs , la bande de roulement ... Alors qu'il a à peine pas regardé les AV (et que c'etait une traction Av)
-->pour moi pas un hasard et fichiers accessibles