Forum 4x4

GuillaumeH a écrit :Question à la con : les pneus sont dans quel état ?

Ouais ... mais tu peux pas savoir
Usure à 20%

steph35 a écrit :Oui

C est quoi comme circuit?
En croix où les 2 av ensembles et les 2 arr?

Un circuit pour l'AR avec un T sur le pont AR et un circuit pour chaque étrier AV

ABS ou pas ABS?
C'est peut-être également les roues AR qui ne freinent pas suffisamment, voir le répartiteur de freinage.

cedricfred a écrit :Dans cette vidéo on voit le fonctionnement : https://www.google.com/search?q=princip ... &ie=UTF-8#

La différence de pression est proportionnelle à l'appui sur la pédale. Dans ton cas tu as une soudaine augmentation de l'assistance maximale même sans appuyer fort.

C'est exactement ce qui se passe, lors du début du freinage en laissant une pression constante sur la pédale de frein je sens un freinage qui continue jusqu'au blocage des roues si j'enfonce un peu plus

lebjac a écrit :ABS ou pas ABS?
C'est peut-être également les roues AR qui ne freinent pas suffisamment, voir le répartiteur de freinage.

Je me suis fait prêter un répartiteur, le problème est toujours là

Je mets en doute le servo frein
Quelqu'un sait si le master vac du 2.5td VM est le même que celui du 2.1d Renault ?
P
Introuvable sur le net ... ah oui mais à 500 € !!!
Peut être un équivalent d'une autre jeep, kJ ... ?