Modérateur : MG94
Ils ont quoi les Dodge? C'est le Hemi qui ne colle pas?Bebop a écrit :C'est pas mes preferes.
Mais chevy ne propose pas de moteur essence qui tracte bien AMHA. Seul Ford est sur le marche.
Et un Dodge essence... Faudrait me payer pour en prendre un
Ceci dit j'ai fait un tour dans un Ram 2021 Laramie ce weekend (copain vient de changer de bahut) et c'est sympa. Ca tracte 16 tonnes aussi
Y'a pas de smiley qui vomit sur ce forum ?Jo49 a écrit :Ils ont quoi les Dodge? C'est le Hemi qui ne colle pas?
Je sais que Chevy avait un magnifique 8.1l pour le Suburban Gen9 et le Silverado de 99 à 2006.Bebop a écrit :C'est pas mes preferes.
Mais chevy ne propose pas de moteur essence qui tracte bien AMHA. Seul Ford est sur le marche.
C'est sur un 8.1 que je lorgne en effet. Je devais le recuperer hier et le mec m'a fait faux bon.jeje_66 a écrit :Je sais que Chevy avait un magnifique 8.1l pour le Suburban Gen9 et le Silverado de 99 à 2006.
Ensuite il y a eu le 6.0 et le 6.2, il ne sont plus proposés ? Ou ils restent quand même en dessous du Ford ?
Ca c'est un MD. Donc 4500 ou 5500.titoupath a écrit :J'arrivais pas à imaginer l'échelle du machin jusqu'à tomber sur ça :
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Ça ferait presque passer une Jeep CRD pour une 'zukette
Au moins tu sais quand tu achètes ça que t'as acheté un camionBebop a écrit :Pour le délire, des photos du Ram 2021
Dessous, c’est un camion.
Dedans c’est une caisse de luxe.
75k + taxes.
Bah.. Prix de base, prix des options et taxes diverses...... On connaît aussi !Bebop a écrit :Je ressors de chez Ford pour un 250 avec le 7.3
La base est a 39.
Le modele configure (en XLT, equipement mini, loin d'etre un Lariat etc) sortait a 55k. Et ca faisait chier le vendeur visiblement de me vendre un truc qui n'etait pas sur optionne et surtout en stock.
Et faut rajouter 10% sur le total + doc fees.
Les europeens ne se rendent pas compte du fonctionnement des prix ici c'est clair.
Au final ca se termine avec un Big Block de 20 ans d'age.
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