Forum 4x4

salut, j'ai le même problème sur mon HJ61. les secousses de la route font faire des bonds au Toy. cela ne se produit que sur les rapports courts. pas trouver de solution pour le moment.
Christophe HJ60 à vendre et HJ61

Des idées les p'tits gars ?

mettre un plateau de 3T derrière...


(boahhhrrr, un fois de temps en temps, hein ? .... )

il y a bien un kit en Australie mais ...
Pour le 3t .............e

salut,
j'ai le même soucis sur le HJ61 que je viens d'acheter.

en cherchant apparemment il faut voir si les deux ressorts sont toujours présents sur le câble d'accélérateur coté pompe injection et mettre un petit ressort sur le câble d'accélérateur coté pédale.

j'aimerai changer les deux ressorts mais je ne trouve pas la référence d'origine.
quelqu'un la connait -il?
merci d'avance

jidgi a écrit :Ce pb est commun a tout les 61. Il faut apprendre à effleurer la pédale ;-)

en effet et on peu s"aider en calant le pied sur le tunnel de boite C'est un aprentissage obligatoire que tout possesseur de 61 connais

Pitain de déterrage....

Oui pieds leger genoux calé a droite, surtout que les accoups les cannelures des boites n aiment pas ca...
Moi c est ce qui me plaisait sur le 61...l effleurage

C'est un problème connu. Il faut doubler les ressorts!

On ne touche à rien, comme dit plus haut on cale le pied et le bas de la jambe contre le tunnel.
Comme ça, quand il y a des sursauts le pied ne bouge pas.

salut,
si vous avez un HJ61 ou un BJ71 qui sont à injection direction et regulation pneumatique qui se traduit par des secousses à bas regime les americains ont en discuté et proposent ces deux solutions:
soit changement des deux ressorts par des plus courts et plus gros des 11x70mm racourcis de 5mm
ou un amortisseur d'accelerateur (ou absorbeur de choc) dans le cas décrit provenant d'une MAZDA 323 apparemment cette solution remedie au problème.
voila le lien vers cette derniere(en traduisant avec google la page on comprend se qu'ils racontent):

https://forum.ih8mud.com/threads/kangar ... st-3513722