Forum 4x4

Ça c'est des tailles de proto, en aucun cas de 4x4 T2.

Ça correspond bien aux tailles de pneus que je compte monter mais en 18'

J'ai bien pensé à prendre 6 jantes,mais emporter 2 roues de secours ça commence à être encombrant
Pour un très long raid je pensais bien emmener un 6 ème pneu et comme à moto pour dépannage à l'arrache une chambre à air en cas de grosse déchirure

Pour les pneus j'hésite entre le cooper st max et le st pro

Je fairai sans doute mes vraies armes dans les derserts Andalous au printemps prochain

Donc beaucoup de liaison route et piste faciles si temps sec, mais très gros bourbiers (très collant) si pluie
Pour l'avoir fait en moto je sais que du mixte ne debourre pas assez si c'est mouillé

adrien62 a écrit :Ça c'est des tailles de proto, en aucun cas de 4x4 T2.

M'en fous je ne compte pas faire de compèt

Nonoblackbird a écrit :Ça correspond bien aux tailles de pneus que je compte monter mais en 18'

J'ai bien pensé à prendre 6 jantes,mais emporter 2 roues de secours ça commence à être encombrant
Pour un très long raid je pensais bien emmener un 6 ème pneu et comme à moto pour dépannage à l'arrache une chambre à air en cas de grosse déchirure

OK pour partir avec 6 pneus et 5 jantes , mais comme tes jantes ne seront pas du tout courantes , moi a ta place , j'en achèterai dès le départ 6 ( donc une que reste à la maison , mais que tu peux toujours te faire expédier .

mamkzj95 : kzj95BA + kdj150BA

C'est pour ça qu'au départ je cherchais des jantes en tôle
Mais dans ces dimensions c'est juste introuvable

Nonoblackbird a écrit :C'est pour ça qu'au départ je cherchais des jantes en tôle
Mais dans ces dimensions c'est juste introuvable

Pour les jantes en acier , en 18' , regarde la photo des KDJ150 de l'organisation du Dakar 2019 . Ils sont tous en jantes tôles ( après , c'est peut-être du 17' , Eric doit savoir où avoir la confirmation 17' ou 18' ).
Que deviennent tous ces beaux 4x4 après la course ? Quelqu'un a des infos ? Qui les prépare ? Ils ont quoi comme amortisseurs ?
Mon KDJ150 va bientôt avoir 325 mkm et je lui ferai bien une petite préparation pour l'après-covid .
mamkzj95 : kzj95BA + kdj150BA

mamkzj95 a écrit :Pour les jantes en acier , en 18' , regarde la photo des KDJ150 de l'organisation du Dakar 2019 . Ils sont tous en jantes tôles ( après , c'est peut-être du 17' , Eric doit savoir où avoir la confirmation 17' ou 18' ).
Que deviennent tous ces beaux 4x4 après la course ? Quelqu'un a des infos ? Qui les prépare ? Ils ont quoi comme amortisseurs ?
Mon KDJ150 va bientôt avoir 325 mkm et je lui ferai bien une petite préparation pour l'après-covid .
mamkzj95 : kzj95BA + kdj150BA

avec la photo ce sera plus facile . Dakar 2019 KDJ150 Organisation- copie.jpg (165.2 Ko)

mamkzj95 a écrit :avec la photo ce sera plus facile . Dakar 2019 KDJ150 Organisation- copie.jpg (165.2 Ko)

ils font partis du parc organisation

dans le principe de la liaison au sol
ils sont en ressort King spring et amortos Koni ( en general)
et la preparation et entretien est fait pas le garage de ASO Sinon les véhicules sont surtout beau en extérieur il s sont des véhicules pour une utilisation pro donc il y a pas de gadget et largement plus vide en cabine que sur nos bestioles
Photo de gars de l'équipe d'organisation...Tous les ans ils me taquinent car je peux pas déposer ma candidature pour l'orga...Cause j'ai un boulot et je peux pas prendre 4 semaine en janvier

Ok , merci Eric pour toutes ces explications . Et les retours de l'organisation / KDJ 150 ? Ils en sont content ?
Bonne journée