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le vitara est un bon véhicule ecole, seulement, il est un peu plus fragile que le sam...
un conseil, trouve un pont avant acier pour changer celui en alu quand tu l'auras cassé, et un stock de cardans

romainletu a écrit :le vitara est un bon véhicule ecole, seulement, il est un peu plus fragile que le sam...
un conseil, trouve un pont avant acier pour changer celui en alu quand tu l'auras cassé, et un stock de cardans

bah sinon je le laisse en pneus mixtes pas trop gros ça le préservera pour apprendre faut que ça cramponne peu et que ça croise peu

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Étrange l'immatriculation en WW.

ah oui je comprend mieux le prix la photo du bon coin etait prise sous le bonne angle

zely30 a écrit :Étrange l'immatriculation en WW.

Un ami l'a acheté dans une vente aux enchères y'a longtemps, suite à une cessation d'activité je crois, depuis il servait pour la chasse dans le coin, il a pas vu de route depuis longtemps.

Spamito a écrit :ah oui je comprend mieux le prix la photo du bon coin etait prise sous le bonne angle

Du coup je cherche un pare-brise, 2 ailes avant (me fout de la couleur je vais le peindre à la raptor) et 4 jantes tôle à déport en 15" entre 5.5 et 6.5" de large idéalement.

En fait pour la réduction ça devrait aller, il est monté actuellement en pneus route 205/75r15, je vais lui mettre 4 mud en 215/75r15.

Par contre faut une légère réhausse, ça frotte partout dessous mais je veut pas plus de débattement, après c'est trop facile.

Y'a un gl arrière dessus d'origine

Si quelqu'un veut les jantes qu'il y a dessus je vais pas les garder.


Et si vous voyez passer un autre identique je prends aussi, j'aimerais m'en trouver au moins 4 ou 5.

Y'a quoi en réhausse basique et pas cher ? Genre +5cm, et sans trop de débattement, idéalement pas plus que d'origine.

Par contre je vais devoir faire les Silent bloc partout, y'a du jeu.. et l'arrière cogne pas mal en butée de compression

romainletu a écrit :le vitara est un bon véhicule ecole, seulement, il est un peu plus fragile que le sam...
un conseil, trouve un pont avant acier pour changer celui en alu quand tu l'auras cassé, et un stock de cardans

Bon ben je vais cher chercher plus rapidement que prévu, 1ere marche arrière en côte le pont avant alu c'est ouvert en 2 il a fait 30minutes... Pourtant je l'ai pas bousculé

Finalement je vais peut-être prendre des sub avec une bonne réduction

Ça sera plus solide

Subforest72 a écrit :Bon ben je vais cher chercher plus rapidement que prévu, 1ere marche arrière en côte le pont avant alu c'est ouvert en 2 il a fait 30minutes... Pourtant je l'ai pas bousculé

C'est incroyable que ce soit fragile à ce point.