Forum 4x4

H3Hummer a écrit : ah je pensais que BFG's était avec MICHELIN merci Eric.

Michelin a un groupe de marque comme Tigar BFG Kleber et autres manuf autour du pneu
Mais Michelin n'a pas délocalisé une marque qui n'est en homologation en première monte en Europe
Et BFG est leader dans le monde du 4x4 sur les Amériques
Le marché France est une micro bille pour BFG La chance que l'on a Le Patron de BFG est Clermont donc...

skyfish a écrit :ça par contre, c'est le point fort car ça semble être une gomme bien dure, donc qui tiendra longtemps (enfin, si pas de malheur avant)

Gomme dure = diminution de la tenue de route

Les gommes dures ne sont pas pour notre marché qui est hyper route goudron

Gomme dure pour ce marché

c'est bien à ça que je pensais, pas pour nous donc cette gomme dure

eric def 90 300 dti a écrit :Michelin a un groupe de marque comme Tigar BFG Kleber et autres manuf autour du pneu
Mais Michelin n'a pas délocalisé une marque qui n'est en homologation en première monte en Europe
Et BFG est leader dans le monde du 4x4 sur les Amériques
Le marché France est une micro bille pour BFG La chance que l'on a Le Patron de BFG est Clermont donc...

Merci Eric

Je ne sais pas si les Michelin routiers basse énergie sont en gommes dures, mais je les ai changés, non pas par le fait qu'ils étaient morts mais par leur age (10 ans) et bande de roulage encore acceptable au contrôle technique malgré 90 000km.
Les pneus Chinois ne doivent pas durer autant , même avec la gomme dure.

Pebre a écrit :Je ne sais pas si les Michelin routiers basse énergie sont en gommes dures, mais je les ai changés, non pas par le fait qu'ils étaient morts mais par leur age (10 ans) et bande de roulage encore acceptable au contrôle technique malgré 90 000km.
Les pneus Chinois ne doivent pas durer autant , même avec la gomme dure.

10 ans c'est plus un pneu mais un morceau de carbone..Michelin donne 10 ans sur un pneu en stock et non en roulage.....donc on peut pas comparer un pneu HS (10 ans HS) avec d'autres marques