Forum 4x4

Ne va pas me porter la poisse, toi !

Je vais démonter le carbu, membranes et tout les gicleurs.
Je ne démonte pas l'axe et pavillon et la tringlerie qui pompe sur les membranes.

Après, le carbu a tourné un peu sur la dernière année, peut être moins encrassé que le tiens?

Tu m'as foutu les jetons, punaise....

Salut, si tu cherches un Solex 32/34 Z2 starter manuel..... j'en ai un tout refait

H3Hummer a écrit :Salut, si tu cherches un Solex 32/34 Z2 starter manuel..... j'en ai un tout refait

et je peux même fournir la platine d'adaptation

tuco 81 a écrit :et je peux même fournir la platine d'adaptation

exactement et note sans défaut

C'est un 410 les enfants.

Carbu horizontal...!

Pi un 34/32, j'en est un sur ma vielle Cab 205.
Mais c'est sympa de me l'avoir proposé.

on ne sait jamais hein

Tooffy a écrit :Dans un cas comme cela: mise en pièce du carbu, passage US et carb cleaner ipone, remontage avec kit neuf (joints et membranes).

Voir le prix du kit, mais vaut souvent mieux y mettre quelques € et pas chercher des semaines pour rien (dixit un type qui a 4 carbus sur sa moto).

Je rebondi sur le post. J'attends mon bac us, vous utilisez quoi comme produit, avec, pour nettoyer les carbu?

J'en connais un qui met de l'essence,pour lui c'est super et pas cher...

Mis a part que ce soit dangereux .
Vu que le carbu est encrassé par les dépôts de cette même essence, je me dis que cela doit être peu efficace.
Ai je tort

Désolé mais même si je suis pas loin de toi, sur un carbu je pourrai pas t'aider... Et je préfère pas te dire comment ont fini mes restaurations de moto côté carbu...

Il roule pas assez ton engin.

Qu'est ce tu as comme cab 205 ? CT, RG ou CJ ?