Forum 4x4

Bonjour je ne sais pas ce que c'est mais il y a bien les fils qui partent dans le circuit mais un seul fil qui provient de la borne plus et un petit fil rouge mais la noir est coupé à Ras du boitier en photo

Je pense que c'est un séparateur avec deux fusibles, un fil va aux bougies, en principe le gros cable, l'autre au neiman ou au tableau de bord

Ton boitier alimente des fils fusibles , c’est a dire a partir de ce bornier les fils electriques qui partent sont dimensionnés pour fondre et protéger le circuit en cas de court circuit.
Pour moi tu n’a pas de fusible classique (repéré en Amp ) dans ton boitier mais juste un bornier , par contre les infos dessus « 2.0 L » pour le circuit Glow (prechauffage) et « 1.25b » pour le circuit AM1 correspondent aux valeurs des câbles pour assurer la bonne protection comme fils fusible

Comme deja dit avant , si tu n’a aucune connection autre a proximité de ton fil coupé ,alors on peut penser qu’il était connecté a ce bornier et a fondu suite a court circuit , en ouvrant ton boitier tu devrais trouver sa trace sur une cosse ou un isolant .
Je connais pas le faisceau du LJ il faudrait que tu regardes sur un schema ou avoir une photo d’un autre vehicule.
Toyota vends les departs de fils fusibles calibrés en pièces détachées, regardes pour exemple sur le net la ref 82627-60020, ( attention j’ai pas dit que c’est Ce qu’il te faut , c’est juste un exemple en modele il faut que tu regardes la ref sur le plan elec de ton LJ).
Et trouver pourquoi ça a grillé aussi

Le fil ne paraît pas fondu mais avoir une cosse coupée à environ 3 4 cm du boîtier

En regardant sur de vieux schémas, le gros 'glow' cable va sur le relay du démarreur, le petit va sur le contacteur du neiman pour coninuer sur vers le boitier timer.
Si ca peut aider à retrouver des bouts de fils de même couleur