tableau d'équivalence

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jeannot68
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re: tableau d'équivalence

#11

Message par jeannot68 »

eric def 90 300 dti a écrit :super

il est valable que sur les pneus neufs et pas sur rechapés

sinon
le top et toujours a jour

https://www.tnpf.fr/4x4/equivalences-di ... cules-4x4/

et quand j'ai un problème avec un expert ou CT TPNF est cela se règle sans aucun soucis
Eric il y a un truc que je comprend pas ou je m'y prend mal , dans la portière du D-Max j'ai marqué 245/70R16 et 255/65R17 et quand je regarde le tableau je ne trouve pas les mêmes correspondances :hein: :hein: :hein: :hein:
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HJ61alex
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re: tableau d'équivalence

#12

Message par HJ61alex »

Cool le tableau.
C est gros des 35" :D
Pour le dmax il a pas été vendu avec 2 rapports de pont comme le ranger ? Ou alors bva / bm ?
HDJ80 vxv 24s 1995 blanc vendu,
LJ73 1988 vendu,
Honda Africa Twin 750 RD07A 2002 noire vendue
Reste que le Xtrail T31 LE 2012 blanc.
.
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eric def 90 300 dti
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re: tableau d'équivalence

#13

Message par eric def 90 300 dti »

jeannot68 a écrit :Eric il y a un truc que je comprend pas ou je m'y prend mal , dans la portière du D-Max j'ai marqué 245/70R16 et 255/65R17 et quand je regarde le tableau je ne trouve pas les mêmes correspondances :hein: :hein: :hein: :hein:
Oui

j ai aussi cela sur mes docs techniques

Isuzu D-MAX 2015 2.5TD
– Génération: RT50 [2011 .. 2015]
– Marché: EUDM
– Puissance: 161 hp | 120 kW | 163 PS
– Moteur: 4JK-1E5-TC, I4, Diesel
– Options: Basic, Custom, Premium, Eiger, Yukon, Utah
– L'alésage: 100.1 mm
– Écrou – 110 Nm – M12 x 1.5
– Production: [2012 .. 2015]

215/70R15 98S 6PR 6.5JJx15 ET41 6x139.7

245/70R16 111S 7Jx16 ET33 6x139.7

255/65R17 7Jx17 ET33 6x139.7


Quand tu regardes les équivalences
Diamètre de roue 748mm (16) 763mm (17) et la difference est de +1.9% donc dans la règle des +/- 3%

si tu passes en 265/65r17 comme sur les Hilux là tu es sur différence de +3.6% et de peu tu est au dessus de la législation

Pour ma part
je suis en 265/65r17 en origine je suis toujours dans la taille en pneu hiver (Nokian) en pneu AT (en attente de la livraison pour un nouvel essai) Mais en Mud je suis en 265/70r17 en BFG Km3
et là je suis a un difference de + 3.3% juste pour un changement de 65 en 70

désolé de ma réponse tardive
Ex-Formateur Technique dans le pneu berline et 4x4
Climatisation et géométrie (30 ans)
Ex-instructeur 4X4 et circuit asphalte (22 ans)
Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
2016 >>Toyota Hilux Dc 2.5 ..2013
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4x4driver
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re: tableau d'équivalence

#14

Message par 4x4driver »

Curieux, ils ne sont pas du même avis. :no:


https://calculis.net/pneu
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eric def 90 300 dti
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re: tableau d'équivalence

#15

Message par eric def 90 300 dti »

4x4driver a écrit :Curieux, ils ne sont pas du même avis. :no:


https://calculis.net/pneu
cela arrive souvent

pour ma part j'utilise un logiciel du boulot pour valider auprès des mines des montages sur des véhicules pro
Pour notre collègue c'est sur sa plaque d'info du véhicule et dans le catalogue constructeur

245/70R16 111S 7Jx16 ET33 6x139.7

255/65R17 7Jx17 ET33 6x139.7


sur ton lien si tu lis les commentaires plus bas sur la page il parle du truc

Réponse : Lorsque j'ai fait cette page, j'ai essayé d'être le plus proche de la législation (très compliquée) et la tolérance est de 3% de la hauteur du boudin, soit sur un pneu de 165 / 80 / 13 : 165 × 0.80 × 0.03 = 3.96 mm donc 603.1mm est bien hors tolérance. D'autres se contentent d'une tolérance de + ou ? 1% ou 1.5% de la circonférence, comme vous avez calculé, mais je ne pense pas que cela soit valable. Je préfère ma méthode plus stricte. De toute façon, même si théoriquement la monture est valable, il faut s'assurer qu'elle a été validée par le constructeur pour le véhicule pour toutes les raisons citées sur la page. En espérant vous avoir aidé.
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4x4driver
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re: tableau d'équivalence

#16

Message par 4x4driver »

Merci Eric pour cette précision.

En respectant le seuil des 3%, je pourrai passer mon l200 en 255 65 17 au lieu des pneux origine en 245 65 17.
Le 265 75 17 ne passe pas à un chouille prés :ouin:
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re: tableau d'équivalence

#17

Message par eric def 90 300 dti »

4x4driver a écrit :Merci Eric pour cette précision.

En respectant le seuil des 3%, je pourrai passer mon l200 en 255 65 17 au lieu des pneux origine en 245 65 17.
Le 265 75 17 ne passe pas à un chouille prés :ouin:
l'année de la bestiole ?
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re: tableau d'équivalence

#18

Message par 4x4driver »

eric def 90 300 dti a écrit :l'année de la bestiole ?

2019
Le 255 n est pas inscrit sur la portière .
Seul de 245 et 205 me semble t il.
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jeannot68
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re: tableau d'équivalence

#19

Message par jeannot68 »

eric def 90 300 dti a écrit :Oui

j ai aussi cela sur mes docs techniques

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– Production: [2012 .. 2015]

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245/70R16 111S 7Jx16 ET33 6x139.7

255/65R17 7Jx17 ET33 6x139.7


Quand tu regardes les équivalences
Diamètre de roue 748mm (16) 763mm (17) et la difference est de +1.9% donc dans la règle des +/- 3%

si tu passes en 265/65r17 comme sur les Hilux là tu es sur différence de +3.6% et de peu tu est au dessus de la législation

Pour ma part
je suis en 265/65r17 en origine je suis toujours dans la taille en pneu hiver (Nokian) en pneu AT (en attente de la livraison pour un nouvel essai) Mais en Mud je suis en 265/70r17 en BFG Km3
et là je suis a un difference de + 3.3% juste pour un changement de 65 en 70

désolé de ma réponse tardive
Ok merci Éric , donc j'ai pas plus le choix que ça, je ne pourrai pas par exemple monter un pneu plus large tout en respectant ces 3% , et en passant à du 18" par exemple.
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#20

Message par Nch78 »

jeannot68 a écrit :Ok merci Éric , donc j'ai pas plus le choix que ça, je ne pourrai pas par exemple monter un pneu plus large tout en respectant ces 3% , et en passant à du 18" par exemple.
https://www.pneusarabais.com/calculateu ... n-de-pneus
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