Forum 4x4

Pebre a écrit :https://fr.wikipedia.org/wiki/Fiat_Nuova_Campagnola

Effectivement 4 roues indépendantes comme la Ford Mutt

Mieux que la Mutt, la Campagnola avait un vrai pont arrière triangulé avec des arbres à deux cardans.

sinon, comme 4x4 italien rare, il y avait ça :
https://images.squarespace-cdn.com/cont ... rmat=1000w

Qui connait ?

En 2002 j'ai croisé sur une piste Italienne une jeep
avec un drôle de capot, une drôle de calandre...
Depuis je sais ce que c'est qu'une campagnola...

D'ailleurs ça devait être un des premiers << 4x4 >> destinés à un usage civil non ? C'était pas un véhicule de l'armée ? Le premier SUV ?

Même piste sur laquelle j'avais croisé une sorte de panda géante

Un Rayton Fissore Magnum

basé sur le chassis d'un Iveco Daily , mais avec moteur diesel VM ou V6 essence Alfa Roméo !
super équipé , précurseur , mais sans réseau et avec une fabrication à l' italienne ...
une des seuls réels concurrent du Range Rover dans les années 90 !

A une époque où les 4x4 étaient des tracteurs forestiers, le magnum était incroyablement équipé : conditionnement d'air, cuirs épais et toussi toussa... Aux usa il recevait un V8 de cinq ou six litres...

Non mais vous allez arreter les hors sujets

Faut lui dedier un post a magnum s il est si collector

La Campagnola c'était comme les 4x4 qui copaient la Jeep de la seconde guerre mondiale. Comme les anglais avec le Land rover.
Les Italiens, un demi siècle après la Campagnola ils ont évolué... comme les anglais l'ont fait avec le Range rover... C'est pareil...

christian.styling a écrit :Même piste sur laquelle j'avais croisé une sorte de panda géante

Un Rayton Fissore Magnum

On dirait un zj....