Runner en TT

[Satamax]

Cedric, laisse tomber, un 2L4 a 10000 euros, faut être fou!

[d3ni5]

mon voisin s'est acheté un KZJ95 VX absolument nickel pour 2500€ de plus

[Pat]

A ce prix là je plussoie les copaing , ou alors il a été conservé dans la paraffine et son carton depuis sa sortie d'usine

Tu trouvera, si tu cherche un Runner un 3,0l autrement plus agréable et équipé, mais c'est vrai qu'en franchissement les courts de la série 7 sont bien mieux, mais en rando y'a plus 4 portes avec un grand coffre, sur la route ils sont à l'ouest et rouillent allégrement. Bref pour un choix 'familial' ca se défend.

Par contre les angles, je vois pas ce que vous lui reprochez, il sont bien mieux que presque tous les autres 4 portes pour peu que les ressorts arrieres ne soient pas affaissés, ce qui est le cas sur tous les modeles restés d'origine

Enfin si tu a des photos et d'autres infos sur le modele convoité n'hésite pas

[Runner]

tiens au fait Pat tu pourrais mesurer l'avant du moyeu à l'aile pour voir et puis tant que tu y est l'arriere aussi je me suis garder 4 cms de dif pour la charge

[cedric_clt]

je crois que vous m'avez convaincus c'est pas ce qu'il me faut

Je vais voir un Land 90 tout à l'heure et un LJ70

[Pat]

[quote="Runner"]tiens au fait Pat tu pourrais mesurer l'avant du moyeu à l'aile pour voir et puis tant que tu y est l'arriere aussi je me suis garder 4 cms de dif pour la charge ]

OK je m'en occupe ce we quand il aura un pont avant parce que là c'est pas possible tu serais impressionné

[Runner]

c'est sure si tu mesures du moyeu sur l'etabli jusqu'a l'aile au fond du garage 'tain la rehausse 5m72

[Pat]

c'est sure si tu mesures du moyeu sur l'etabli jusqu'a l'aile au fond du garage 'tain la rehausse 5m72

C'est exactement ça sauf que là y'a 120 km

Tu va pouvoir ravitailler la station MIR

A la tienne