Rotule de direction coté roue et coté moteur

[didi]

je suis pas vieux

je suis pas grigou

mais j'ai bien un G.

pis lemforder pour les biellettes de direction étaient mieux que les zotes!! le toubib qui faisait des rallyes était arrivé à la même conclusion.

la preuve qu'il était d'une grande intelligence ce toubib

[Touter]

Salut.

J'ai dévissé le contre écrou pour connaitre le sens du filetage des biellettes de direction.

Alors, pour la roue droite:

- la rotule côté moteur a un pas de vis inversé
- celle côté roue, on visse en tournant dans le sens des aiguilles d'une montre

Pour la roue gauche, c'est l'inverse.

Il faut que e change les deux rotules (roue droite et roue gauche) qui sont du côté moteur, donc, si j'ai juste, il me faut une rotule à filetage normal et une autre à filetage inversé.

Merci de me corriger la copie !

[didi]

t'as bon.

et au remontage pense à mettre de la graisse ça t'évitera des soucis dans 10 ans pour refaire le parallélisme

[Touter]

Super, merci.

En fait, je me demande si je ne devrai pas changer les 4 rotules et quarément acheter le kit complet barre d'accouplement ...

[vincent sch]

je suis pas vieux

je suis pas grigou

mais j'ai bien un G.

pis lemforder pour les biellettes de direction étaient mieux que les zotes!! le toubib qui faisait des rallyes était arrivé à la même conclusion.

la preuve qu'il était d'une grande intelligence ce toubib

Salut

Ah, t'es passé par la. Oui, il était bon le toubib. Dommage, on ne le voit plus ici Il doit avoir opté pour un autre véhicule que le Terrano

Porte toi bien et fait gaffe à toi

A plus

Vincent

[didi]

Salut

Ah, t'es passé par la. Oui, il était bon le toubib. Dommage, on ne le voit plus ici Il doit avoir opté pour un autre véhicule que le Terrano

Porte toi bien et fait gaffe à toi

A plus

Vincent

oè, je ne fais pu que passer sur le forum.

Quand je pense aux heures que j'ai pu y stationner...

c'était mieux avant

le confinement me va très bien!! une pré retraite juste le G qui roule pas assez, et pareil, c'était mieux avant

je suppose que t'es suffisamment raisonnab' pour ne rien foutre aussi!!

[famak]

oè, je ne fais pu que passer sur le forum.

Quand je pense aux heures que j'ai pu y stationner...

c'était mieux avant

le confinement me va très bien!! une pré retraite juste le G qui roule pas assez, et pareil, c'était mieux avant

je suppose que t'es suffisamment raisonnab' pour ne rien foutre aussi!!

Je dis ca, je dis rien...

Envoyé de mon SM-G388F en utilisant Tapatalk

[edefaverney]

Salut

Ah, t'es passé par la. Oui, il était bon le toubib. Dommage, on ne le voit plus ici Il doit avoir opté pour un autre véhicule que le Terrano

Porte toi bien et fait gaffe à toi

A plus

Vincent

Il avait acheté un HDJ 80 si ma mémoire ne me joue pas des tours !

[edefaverney]

oè, je ne fais pu que passer sur le forum.

Quand je pense aux heures que j'ai pu y stationner...

c'était mieux avant

le confinement me va très bien!! une pré retraite juste le G qui roule pas assez, et pareil, c'était mieux avant

je suppose que t'es suffisamment raisonnab' pour ne rien foutre aussi!!

Ici avant, il y avait un sacré bande de gai lurons !!!

[edefaverney]

Super, merci.

En fait, je me demande si je ne devrai pas changer les 4 rotules et quarément acheter le kit complet barre d'accouplement ...

Ça serait peut-être pas plus mal!
Puis comme il a dit le casque à pointe en pré retraite, comme ceci tu pourras graisser correctement les manchons d’accouplement afin de ne pas être embêté lors du réglage du parallélisme !