Forum 4x4

Si !!!
Je crois me rappeler que le pied de carbu du suz d'origine est refroidit!!!!!
Tu schintes !!!!
Si ton carbu a pas de refroidisseusement au pied....
Mais sur 413 , j'ai preferé mettre un solex de ZX 1.4 de 92 ....
Ca va pas trop mal, il doit y avoir des photos de mon moteur sur ce forum quelque part....
2 ans que ca marche !!!!!

phil38 a écrit :Si !!!
Je crois me rappeler que le pied de carbu du suz d'origine est refroidit!!!!!
Tu schintes !!!!
Si ton carbu a pas de refroidisseusement au pied....
Mais sur 413 , j'ai preferé mettre un solex de ZX 1.4 de 92 ....
Ca va pas trop mal, il doit y avoir des photos de mon moteur sur ce forum quelque part....
2 ans que ca marche !!!!!

en théorie, moins bien qu'un weber !!!

Hello

Bon voila j'ai démonté le carbu aisan et hô surprise je me rend compte que le diametre du 1er et 2éme corps ne sont pas les même alors que sur le weber y sont identique alors faut il faire une entretoise avec d'un coté les diam du weber et de l'autre les diam du aisan ça doit pas être évident à faire cette bête là.

salut a tous,

moi aussi j'aimerais bien mettre un weber sur mon sam.
On sent vraiment la difference comparé au AISAN???
J'ai entendu parler d'un probleme de dejaugeage en devers!!
Pourrais t on m'en dire plus?

merci

Le mien, il déjauge quand la calandre commence a frotter par terre , a part ça tout va bien.
J'ai cru un moment que j'avais de gros problème de carburation, mais au final j'ai mis presque 1 an pour m'appercevoir que ma tête de d'allumeur était morte
Il faut faire une entretoise en alu, tout ce qui est de plus classique.

moi j'ai un 1300 i .......


















heu voilà c'est tout

Et le WEBER marche vraiment mieux que le AISIN????????

wouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii !!!

Mais moins bien que Dellorto

pat39 a écrit :Mais moins bien que Dellorto

pas de ça chez moi !!! trop la m***** à règler ...
en plus y parait qu'il ne donne pas de watts et que ça déjauge tout le temps !!!