Portail communautaire francophone consacré à la pratique du 4x4 : Informations pratiques, annonces, clubs, voyages, trial, préparation et forum de discussions.
https://www.forum4x4.org/
Penser à une pente à l'avant, histoire de bulldozer 
ya une raison à ca? qui fait que c'est contre indiqué?.manu 38 a écrit :pour moi pas de rivets pas de galvanisation
oui ok c'est pour ça ca marche je pensais bien au rivet pop bah va falloir apprendre à souder alorsexNISSAN a écrit :Oui , pas de rivets (aucune tenue à l'arrachage ,du moins j'imagine que Florleli pensait à des rivets pop...)
comment tu fixes l'alu sur le carré? et le tube de 60 j'ai pas et je connais personne qui a les outils pour le travailler (le tordre et le couper en arrondi avec des trépans pour pouvoir le souder propre joli)didi a écrit :Je te déconseille la ferraille, juste passke ça rouille.
je te déconseille aussi la cornière, c'est que de la daube. Du carré 25x25 et une tole d'alu de 6mm par dessus sera léger, enfin pas trop lourd, et tu pourras te poser dessus.
sur le terrano j'avais fait ça: [ATTACH=CONFIG]128617[/ATTACH]
la tole il te faudra faire des retours pour la fixation, histoire d'avoir les têtes de vis neuves 10 ans après
le terrano, je l'ai posé un certain nombre de fois, sans soucis
pour tes rock sliders du Ø60 c'est amplement suffisant. Le carré est moins joli à mon goût...
ouai moi c'est tout comme tu dis famak a l'avant du miensfamak a écrit :D'origine, sur mon véhicule c'est en acier.
Mais ajouré intelligemment (aération et évacuation). Sachant qu'ils utilisent le pliage de ces ouvrant, et d'autres pliages pour renforcer.
Envoyé de mon Minitel en utilisant Tapatalk
ouai mais tu foire ton pas à l'arachement c'est bcp moins simple a remplacer faut couper quoi c'est pour ça que j'avais opté pour des rivetschristian.styling a écrit :Un rivet on peut le remplacer par un écrou cage et une vis.