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Alors pour ta question, le mieux est de te reporter à la première phrase de Famak

https://www.dropbox.com/s/x0fjqk2m5zhih ... e.pdf?dl=0
https://www.dropbox.com/s/1oangxi4k93aw ... e.pdf?dl=0
https://www.dropbox.com/s/3lialloopvdt7 ... s.pdf?dl=0
https://www.dropbox.com/s/bfhmqmg85f7xf ... e.pdf?dl=0


Ah oui, dans ces moment là, j'ai un collègue qui dit : "Aller, force et honneur !"

jeje_66 a écrit :Alors pour ta question, le mieux est de te reporter à la première phrase de Famak

https://www.dropbox.com/s/x0fjqk2m5zhih ... e.pdf?dl=0
https://www.dropbox.com/s/1oangxi4k93aw ... e.pdf?dl=0
https://www.dropbox.com/s/3lialloopvdt7 ... s.pdf?dl=0
https://www.dropbox.com/s/bfhmqmg85f7xf ... e.pdf?dl=0


Ah oui, dans ces moment là, j'ai un collègue qui dit : "Aller, force et honneur !"

Je te remercie pour la documentation et les encouragements. (on a le même prénom )
Je crois que c'est un adaptable, il a un petit boitier mais j'ai juste vu la photo. De plus, il n'est pas électrique mais ça doit pas changer grand chose.
S'il a un défaut en branchant la remorque mais que ça fonctionne il s'en fout. Ça devrait disparaître une fois qu'elle est débranchée.?

Maximus-5 a écrit :Bonjour,
Pour les modèles Mercedes, il est souvent nécessaire de déposer le pare-chocs pour monter la ferrure. Il vaut mieux utiliser la notice de montage pour faciliter l'installation. Comme il s'agit d'un faisceau multiplexé, il est nécessaire de passer à la valise pour que les autres boitiers reconnaissent celui de l'attelage.

Bonjour.
Effectivement la notice lui dit de démonter le pare chocs.

Voilà des news. J'ai passé l'après midi sur la bête. J'ai eu le temps de poser seulement la ferrure. Il me restera le faisceau à poser.
Effectivement c'est galère à cause du pare chocs à enlever et puis la notice est vague, faut compter les trous et les vis pour savoir où les mettre. Avec un peu de logique et d'expérience ça va bien. Il a bien fallu decouper le pare chocs pour passer l'attache de la boule et les clés pour la serrer.
Ça peut paraître long pour un attelage mais j'aime bien prendre mon temps et faire du bon boulot.

J'ai regardé le faisceau, c'est un boîtier avec une prise et plein de fils. Il faut brancher un 12v et une masse puis les autres vont se piquer sur les feux et alimenter la prise. Tout est fourni, même le porte fusible.
En revanche pour les cosses rapides.... Voilà quoi
Je pense que je vais carrément souder et mettre de la gaine thermo.

Soude tout

Si la caisse prend feu, tu t'es trompé

platplat a écrit :Soude tout

Si la caisse prend feu, tu t'es trompé

En plus c'est une essence
Je soude au mig c'est ça ?