Forum 4x4

que dire de plus, jpz

VIVA NIVA

quand j'ai acheté mon Niva, je ne connaissait RIEN en mécanique, et maintenant j'ai acquis des compétences fort utiles et respectables.

C'est pour dire.

Néanmoins...c'est pas pour tout le monde, il faut aimer bricoler.

Bonjours, je suis nouveau ici et j ai un lada diesel de 96 .
Quand j ai acheter mon lada en 1998 d occase, c était pour remplacer ma meharie qui etait tres fatigué . J ai longtemps hesiter entre un land rover et un lada et j ai choisi lada car il est plus petit (passe mieux sur nos chemins super etroits et escarpés francais), a un rayon de bracage grand, et passe tres bien dans la boue/neige (j habite dans les PO mais plus pres des montagnes que de la mer).
L utilisation de mon lada est en grande parti pour du travail de tirage cad le bois l hiver et l été les fruits et légumes en fait utilisation agricole.
Le lada est une voiture mecanique de base sans electronique ce qui permet meme au personne nulle en mecanique d apprendre les bases.
Les seuls pb que j ai eu c est au niveau du boitier de direction qui etait naze tres rapidement ( changer par un souple) et les plastiques interieurs qui n ont pas apprecié le portage de caisses .
Avec mon lada j arrive a deraciner des petit arbre (pecher, abricotier) et il arrive assez facilement a tirer les arbres abattu.

Si c est pour faire des trajets routiers cest pas la meilleure voitures mais j ai fait 60 km par jour pendant 6 mois pour aller travailler.

Le lada est une voiture fiable (j ai plus d emmerde avec ma clio que mon lalda du point de vue mecanique) par contre ya tj un petit truc qui ne va pas (leve vitre, systeme ouverture malle arriere,etc).
Si cette voiture te plait achete la, mais je pense que te mettre a la mecanique peut etre tres benefique pour toi car tu vas faire la main sur le lada. De plus cela te fera economiser de l argent car garagiste c est super cher.

nous sommes donc tous d accord !!!!!!!!!!!!!!

JPZ : tres tres bien le site !!

j adore ma niva et je ne m en sers qu en loisir aussi.
je n ai pas de pb de roulements et si on ne veut pas en avoir, mieux
vaut verifier leur serrage regulierement !!

Bonjour et merci pour vos réponses.
J'ai lu vos posts très attentivement et difficile de faire une synthèse...
Certains disent qu'il n'y a pas de problèmes, d'autres disent que c'est même pas la peine d'y penser...
Bon, je vais vous donner de plus amples informations quant à l'utilisation que je prévois :

- environ 5 km par jour de moyenne en trajets travail courses etc...
- 1 fois tout les 15 jours : 100 km d'autoroute (soit 200 aller- retour)
- 1 fois tout les 6 mois : 500 km d'autoroute (soit 1000 aller-retour)
- Et puis comptons en moyenne 15 km par week-end pour ballades dans la montagne où autre.

Je ne m'y connais pas du tout en mécanique soit ! Mais si c'est pour resserrer trois boulons je devrais pouvoir y arriver. Comme vous le dites, je me ferai la main !
Alors qu'en pensez-vous ?

SInon, la seule choses qui m'arrête carrément, c'est quand vous parlez de consommation !!!! Aïe !
Actuellement j'ai une fiesta 1.1 de 1987, boite 4 vitesses et c'est une véritable alcoolique ! Le Niva sera t'il pire encore ? Et puis le Niva en 2ième voiture je veux bien seulement je paye déjà 600 Euros d'assurance pour ma poubelle....!

Autre chose : j'avais pensé à scier l'arrière du Niva et d'y mettre des arceaux pour une bâche. Cela vous parait-il faisable ?

Voilà, en attendant vos réactions...

Ho la !!!

si t y connais pas grand chose en meca : on coupe pas une bagneule
comme ca n importe comment !!!!!!!

moi ce qui me fait peur ceux sont les 1000 km d autoroute !!!!!!!!!!!!!!!!!!

niveau conso : 10 litres au 100 est un minimum

Bloody951 a écrit : Et puis le Niva en 2ième voiture je veux bien seulement je paye déjà 600 Euros d'assurance pour ma poubelle....!

Quand j'étais jeune conducteur je payais 350 euros pour mon Niva ....

les niva injections sont moins gourmandes
la mienne 12/100 gpl et 9/100 essence
mais evidemment je roule plutot cool, c'est une niva
pour ce que tu veux en faire, je te deconseille cet achat
amicalement
jp

1000 kms....bah ca se fait bien. Moi je fais des 600 desfois, faut juste crier pour parler au passager sur autoroute mais c'est confo, pas de prob. Moi je tire le choke et voila mon régulateur de vitesse.

Question de couper l'arrière...voila....la mécanique commence à entrer dans toi...déjà des idées de modifs!!

Mais ca se coupe pas n'importe comment..!!! :

jpz a écrit : Donc, toujours prendre des Niva femelles, elles sont de meilleure constitution.
Amicalement
jp

J'ai été chanceux moi avec ma bitch!

Elle doit avoir été assemblé un mercredi la mienne.

JayJay