Forum 4x4

merco58 a écrit :Moi c'est les 8090 qui m'intéresse les autres non pas la taille que je souhaite

Je tai répondu car c'est bien ceux là que j'ai aussi

Faut avoir quand même des watts pour le faire débourrer le 8090...

adrien62 a écrit :Faut avoir quand même des watts pour le faire débourrer le 8090...

En basse pression il chenille, et pis avec des ratios courts et le 4L ça watt assez pour ça

Jo49 a écrit :En basse pression il chenille, et pis avec des ratios courts et le 4L ça watt assez pour ça

Mais avec un 3L atmo de 112 ch,chuis pas sûr !

jeje_66 a écrit :Mais avec un 3L atmo de 112 ch,chuis pas sûr !

Les 2t5 aident à écraser le pneu.

J'ai bien vue t'as réponse merci jo49
Après moi je n'ai pas de beadlock donc descendre bas en pression c'est un peu chaud quoi..
Débourré ne m'intéresse pas c'est juste pour du franchissement de zone rocheuse.
J'ai juste besoin de couple et des 3 blocs

merco58 a écrit :Bonjour a tous,
J'aurais aimé avoir des renseignements sur Maxxis creepy.
Merci d'avance

Juste une remarque

tu poses une question mais tu donnes pas d'info ???

tu donnes pas ta région de roulage ???
tu donnes pas ton type loisir/ roulage ???

et aucune infos sur ton véhicule........Tu le caches ???


Il faut être un poil plus ouvert .................

Il a dit dans un autre post un 300GD de 113 poneys asthmatique et plus haut que c’était que pour franchir des cailloux en dehors des liaisons.

Les pneus seront en partie pour aller dans la région du Puy en Velay et du côté de Thiers.
J'ai Mercedes 300gd w463 qui roule en pneu mixte et j'ai ma remorque a pneu pour amener mes roues tout terrain. C'est pour sa que je peu avoir des pneus un peu extrême.

eric def 90 300 dti a écrit :

Il faut être un poil plus ouvert ...............

allez hop chez l'ophtalmo !