Forum 4x4

Mon paternel a une vieille veste pleine de trous, souvenir ému d'une explosion de batterie dans un def 90 alors qu'il était passager

Est-ce que quelqu'un sait d'où peuvent venir ces explosions?

A l'extérieur de la batterie, je comprendrais avec de l'hydrogène qui est sortie et une étincelle.

Mais si la batterie explose c'est que ça se passe à l'intérieur…

J'ai eu ça sur une Opel Astra, l'alternateur sortait 17volts.
Tu avais le bon type de batterie ?
Le niveau d'acide était peut être un peu juste

Ton démarreur a peut être cramé aussi provoquant une surcharge électrique.
Il faut vérifier ton démarreur, ton alternateur et s'assurer que ta batterie est du bon type ( capacité mais surtout intensité maximale qu'elle supporte )

roussje a écrit :Est-ce que quelqu'un sait d'où peuvent venir ces explosions?

A l'extérieur de la batterie, je comprendrais avec de l'hydrogène qui est sortie et une étincelle.

Mais si la batterie explose c'est que ça se passe à l'intérieur…

Sur les batteries "ventilés" (celles où l'on doit surveiller le niveau), c'est juste l’inflammation de l'hydrogène qui se communique à l'intérieur du contenant par la mise à l'air libre.

Dans un coffre à batteries peu ou mal ventilé, défaut sur le régulateur, accumulation de gaz pendant le fonctionnement du moteur, une cosse de batterie mal serrée et au démarrage suivant............




Vincent

TotoCamboui a écrit :En chargeant une batterie sur un camion, le collègue a enlevé les pinces sans débrancher le chargeur.

L'étincelle à la borne a fait exploser l'hydrogène généré par le courant de charge dans la batterie, celle-ci s'est ouverte en deux sous le nez du bonhomme. Pas de blessures, mais ça surprend........




Vincent

J'ai une cicatrice au dessus du nez à cause de ça!

françois fou a écrit :suit à des projections d'acide à batterie, il faut rincer abondamment au jet, et si possible laver avec de l'eau additionnée de soude caustique (la base neutralise l'acide) puis re-rincer.
De toute façon, l'acide ira ronger dans des endroits que l'eau ne rincera pas >>>>>>> dentelle

mettre de la soude c'est le meilleur moyen de faire une connerie , rincer suffit largement .

jibus a écrit :mettre de la soude c'est le meilleur moyen de faire une connerie , rincer suffit largement .

j'y croyais quand la batterie de mon range a cassé ses attaches en TT.
tout l'avant gauche a fini en dentelle

françois fou a écrit :j'y croyais quand la batterie de mon range a cassé ses attaches en TT.
tout l'avant gauche a fini en dentelle

Soit tu n'as pas assez rincé soit , soit tu as rincé trop tard , l'acide sulfurique est très agressive , elle attaque immédiatement , d'autres le sont moins et tu as quelques secondes avant de rincer .
De + mélanger de la soude à de l'acide sulfurique est super dangereux , ça produit des gaz toxiques , ça chauffe fort et tu va avoir des projections de produits chimiques .
De + l'équilibre à trouver entre les 2 est super difficile à trouver , sur des petites quantités comme ça , ça se joue à rien surement quelques millilitres et en y faisant au pif , tombé sur un ph à peu près neutre sera impossible .
Sinon , il existe des produits qui neutralisent certains acides et bases c'est la Diphotérine c'est très efficace bien + que de l'eau (on a ça en protection individuelle au cas où …) , elle est très efficace avec la soude et l'acide sulfurique , mais ne marche pas avec de l'acide fluoridrique . Après en avoir dans son garage , il n'y a surement pas trop d'utilité , c'est pas spécialement donné est ça se périme .

mimouss a écrit :Ton démarreur a peut être cramé aussi provoquant une surcharge électrique.
Il faut vérifier ton démarreur, ton alternateur et s'assurer que ta batterie est du bon type ( capacité mais surtout intensité maximale qu'elle supporte )

Bonjour,
merci pour ces réponses, j'ai changé la batterie et ça a redémarré au quart de tour .. Heureusement le démarreur est intacte.
Mais je ne sais toujours pas vraiment pourquoi ça a pété