Forum 4x4

pat 25 a écrit :Certainement, je ne souffle pas mon filtre en voyage.......................

Pareil

Eric001 a écrit :[...]
[ATTACH=CONFIG]127717[/ATTACH]

Comment ça marche ? le sable est évacué au fur et à mesure? c'est efficace ?

Merci d'avance pour vos réponses.

j'ai ça... ça fait un tourbillon (un "vortex" ) et la force centrifuge éjecte les particules de poussières lourdes (sable des pistes),
du coup on salit moins le filtre à air.


le filtre à air, j'en emporte toujours un neuf au cas où... mais celui qu'est en fonction j'y touche pas !
je le remplace une fois par an par un neuf (faut dire que sur un LR c'est pas un truc cher)
ouvrir la boite à air et souffler le filtre dans un endroit pas propre me semble pas une bonne idée...
mais il peut y avoir débat : j'ai des copains qui font ça très souvent !...
je pars du principe qu'un filtre à air qui s'encrasse filtre de mieux en mieux ! ! !
jusqu'au moment où il pourrait ne plus y avoir assez d'air qui passe... ça m'est jamais arrivé

quant au top spin je crois qu'il est plus sophistiqué :
le "vortex" semble actionner les pales d'une tubine intérieure ? ?

y a ce genre de système sur les moissonneuses batteuses

Merci à tous pour vos retours d'expérience

Bonjour, je sais qu’il y a débat, mais mon filtre à air papier, je le souffle aussi bien en voyage que chez moi (5/6 bars), et il me semble que sur la RTA Toy, il parle de souffler à l’air comprimer. Je fait ça régulièrement et jusqu’à maintenant pas de problème.

Chacun donne sont avis, le mien et donné après avoir soufflé mainte fois mes filtres, sans mauvaise surprise après.

Si j’ai de la place dans mon 4x4, j’en mets un supplémentaire, pour éventuellement éviter de souffler et envoyer la poussière dans les narines des copains, quand je ne peux pas le souffler plus loin des compagnons de voyage.

http://toyserie8.free.fr/Moteurs/manuel ... T%20v1.pdf

vauban.59 a écrit :Bonjour, je sais qu’il y a débat, mais mon filtre à air papier, je le souffle aussi bien en voyage que chez moi (5/6 bars), et il me semble que sur la RTA Toy, il parle de souffler à l’air comprimer. Je fait ça régulièrement et jusqu’à maintenant pas de problème.

Chacun donne sont avis, le mien et donné après avoir soufflé mainte fois mes filtres, sans mauvaise surprise après.

Si j’ai de la place dans mon 4x4, j’en mets un supplémentaire, pour éventuellement éviter de souffler et envoyer la poussière dans les narines des copains, quand je ne peux pas le souffler plus loin des compagnons de voyage.

Ben déjà souffler un filtre papier , tu l’endommage toujours un peu donc c’est pas top , mais bon une fois à l’atelier entre deux remplacement ça peut éventuellement faire
En revanche ouvrir sa boite à air en raid au bivouac en pleine atmosphère sableuse et venteuse tel que je l’ai souvent vu faire , là c’est vraiment pas l’idée du siècle

Le cyclonique c’est la sécurité

j'ai un copain, qu'était mon voisin, grâce auquel je suis 'venu' au 4x4... qu'avait sur son DEF un filtre en inox. un truc avec des tas de trous pour laisser échapper les particules de sable ; et à l'intérieur il y avait des pales en inox qui tournaient à une vitesse folle. c'était tellement efficace qu'il ne remplaçait plus son filtre à air toujours propre. je crois que ça n'est plus vendu. ça coûtait l'équivalent de 1000 €uros ! ! ! ça ressemblait à une vulgaire boîte de conserve