Forum 4x4

Les soucis de vibrations dans le volant vers 80 km/h qui sont parfois énormes Il y a eu des corrections apporté en concession , au niveau des axes de pivots il me semble. Le mien en souffrait (et moi aussi en conduisant). Plusieurs équilibrages plus ou moins réussis, changement de pièces du train avant chez suzuki ( ça coûte un peu) et résolu.

dede a écrit :Les soucis de vibrations dans le volant vers 80 km/h qui sont parfois énormes Il y a eu des corrections apporté en concession , au niveau des axes de pivots il me semble. Le mien en souffrait (et moi aussi en conduisant). Plusieurs équilibrages plus ou moins réussis, changement de pièces du train avant chez suzuki ( ça coûte un peu) et résolu.

Je l'ai eu aussi,

C'était du à un mauvais centrage des roues sur les moyeux.

C'est mal foutu, il n'y a pas de pion de centrage.

xavier13 a écrit :Les premiers modèles ont les bons ponts.

Qu'est ce que tu appelles les "bons ponts"

Les bons ponts que je connais, ce sont les pont-léveque .

romainletu a écrit :Qu'est ce que tu appelles les "bons ponts"

Les premiers sont en tole, et en alu apres. Les ponts en alu pour le tt, c' est moyen, voir pas terrible si tu habites un coin ou il n' y a que du rocher/cailloux.

Tu confonds pas avec le Vitara.

pat 25 a écrit :Tu confonds pas avec le Vitara.

C'est pas ça non plus sur le vitara hein

pat 25 a écrit :Tu confonds pas avec le Vitara.

Possible

xavier13 a écrit :Les premiers sont en tole, et en alu apres. Les ponts en alu pour le tt, c' est moyen, voir pas terrible si tu habites un coin ou il n' y a que du rocher/cailloux.

Ce qui est sur c'est que c'est pas sur le jimny
Il ont tous le corps de pont en acier. Par contre, à partir de 2005/2006, de mémoire, les demi arbre avant sont plus costauds.

Les seuls ponts en alu que j'ai vu c'est sur les Vitara.......