Forum 4x4

Bon tous ça m'a l'air pas mal, je vais essayer d'en trouver un bien entretenu et pas trop kilomètré.
Et puis je lui mettrai 4 bons pneus un pre-filter et de l'huile 2 temps à tous les pleins pour préserver la pompe

Rem's a écrit :Ca se corrige avec un préfiltre

Aucune idée ..
AMHA ça ne doit pas y faire de mal ,,

elfab a écrit :Bon tous ça m'a l'air pas mal, je vais essayer d'en trouver un bien entretenu et pas trop kilomètré.
Et puis je lui mettrai 4 bons pneus un pre-filter et de l'huile 2 temps à tous les pleins pour préserver la pompe

Huile 2t à chaque plein et jamais descendre en dessous du dernier quart sur la jauge.

C'est pas le réservoir qui fait des paillette c'est la pi elle même et les paillette revienne dans le réservoir par le retour gasoil.

Jen ai un de 2004 châssis long bva, 300 000km et aucun soucis.
A chaque changement du filtre à gasoil je garde son contenu pour voir si il y a des paillette et ras pour moi.

Je suis passer avec mon paj avec 4 bon pneu TT la ou avec mon range v8 je ne monte pas. Après c'est vrai qu'il faut faire attention à pas tout frotter.

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Okay bon on verra tous ça...

Oui bon c'est sur qu'il faut pas tous frotter mais je compte investir dans des protection aussi et un treuil car j'ai bien l'intention de passer par tout [emoji16]

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C'est lourd le treuil pour le nombre de fois où il sert...

zounours63 a écrit :C'est lourd le treuil pour le nombre de fois où il sert...

Ça ça dépend uniquement du nombre de sorties dans l'année.

Ouais c'est sur mais le treuil permet de se sortir de pas mal de situation au cas où [emoji53]

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elfab a écrit :Ouais c'est sur mais le treuil permet de se sortir de pas mal de situation au cas où [emoji53]

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un bon tire fort 2T c'est amovible et ca peut servir à d'autre

Bonjour à tous,

Voici les photos du petit que je viens d'acheter, c'est un 2008 import allemagne 123000 km version 25iéme anniversaire.