re: Partner Dangel 2001
Posté : sam. oct. 26, 2019 7:42 am
Boulot de fou 
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Partner Dangel 2001
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re: Partner Dangel 2001
Posté : sam. oct. 26, 2019 7:51 am
intéressent a suivre
re: Partner Dangel 2001
Posté : sam. oct. 26, 2019 7:53 am
Ce n'est que le début. 
Heureusement qu'une bonne âme m'a envoyé de la doc.
L'usine à gaz
@+
Heureusement qu'une bonne âme m'a envoyé de la doc.
L'usine à gaz
@+
re: Partner Dangel 2001
Posté : sam. oct. 26, 2019 2:20 pm
Tu connais le rapport de réduction ?
En tout cas, quand tout sera réparé, ça devra aller pas mal dans les chemins
En tout cas, quand tout sera réparé, ça devra aller pas mal dans les chemins
re: Partner Dangel 2001
Posté : sam. oct. 26, 2019 8:25 pm
Le ratio de réduction est de 0.62 ou 1.6, ça dépend si c'est les courtes par rapport au longues ou le contraire, mais c'est sympa en 1° courte.
@+
@+
re: Partner Dangel 2001
Posté : sam. oct. 26, 2019 9:52 pm
alors.............je passais par là par hasard et j'ai vu de la lumière.
pour info, le garage dangel est tout près de chez moi j'dis ça j'dis rien 
pour info, le garage dangel est tout près de chez moi
j'dis ça j'dis rien re: Partner Dangel 2001
Posté : dim. oct. 27, 2019 9:01 pm
Ça avance
exit les EV d'origine
Les neuves
Le réducteur a eu droit a un vérin industriel d'ocase
Le gros du boulot est sur l'essieu arrière
Chez dangel, la peinture se fait par trempage, avec le sel des routes c'est comme s'il n'y en avait pas.
Au programme
Direction le sablage
Peinture d'appret
Les roulements de bras sont spécifiques Dangel
Les roulements de roue
Les freins arrieres
Soufflets de cardans
Peinture
et remontage.
a suivre
@+
exit les EV d'origine
Les neuves
Le réducteur a eu droit a un vérin industriel d'ocase
Le gros du boulot est sur l'essieu arrière
Chez dangel, la peinture se fait par trempage, avec le sel des routes c'est comme s'il n'y en avait pas.
Au programme
Direction le sablage
Peinture d'appret
Les roulements de bras sont spécifiques Dangel
Les roulements de roue
Les freins arrieres
Soufflets de cardans
Peinture
et remontage.
a suivre
@+
re: Partner Dangel 2001
Posté : lun. oct. 28, 2019 8:54 am
Eh bien, sacré boulots ! 
Mais fait dans les règles de l'art. Ça va être top à l'arrivée.
Mais fait dans les règles de l'art. Ça va être top à l'arrivée.
re: Partner Dangel 2001
Posté : lun. oct. 28, 2019 4:45 pm
beau boulot je m'abonne
re: Partner Dangel 2001
Posté : mar. oct. 29, 2019 11:08 am
Avec un coup de sablage et d’apprêt, ça commence a avoir meilleure allure.
Les roulement de bras sont spécifiques Dangel
Pour les changer, il faut démonter les barres de suspension, qui sortent a coup de chalumeau et de bons coups de masse
Les roulement de roues arrières sont les mêmes que les avants
Les tuyaux rigides entre les flexibles et les tambours sont aussi spécifiques
Les garnitures de freins sont standard ainsi que les flexibles de freins.
Un coup de noir et remise en place de tout le bazar
@+
Les roulement de bras sont spécifiques Dangel
Pour les changer, il faut démonter les barres de suspension, qui sortent a coup de chalumeau et de bons coups de masse
Les roulement de roues arrières sont les mêmes que les avants
Les tuyaux rigides entre les flexibles et les tambours sont aussi spécifiques
Les garnitures de freins sont standard ainsi que les flexibles de freins.
Un coup de noir et remise en place de tout le bazar
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