[Peugeot] Partner Dangel 2001

[loulou33]

Boulot de fou

[.manu 38]

intéressent a suivre

[jean40]

Ce n'est que le début.
Heureusement qu'une bonne âme m'a envoyé de la doc.

L'usine à gaz


@+

[jf1sf5]

Tu connais le rapport de réduction ?

En tout cas, quand tout sera réparé, ça devra aller pas mal dans les chemins

[jean40]

Le ratio de réduction est de 0.62 ou 1.6, ça dépend si c'est les courtes par rapport au longues ou le contraire, mais c'est sympa en 1° courte.

@+

[françois fou]

alors.............je passais par là par hasard et j'ai vu de la lumière.
pour info, le garage dangel est tout près de chez moi j'dis ça j'dis rien

[jean40]

Ça avance
exit les EV d'origine


Les neuves




Le réducteur a eu droit a un vérin industriel d'ocase






Le gros du boulot est sur l'essieu arrière





Chez dangel, la peinture se fait par trempage, avec le sel des routes c'est comme s'il n'y en avait pas.

Au programme
Direction le sablage
Peinture d'appret
Les roulements de bras sont spécifiques Dangel
Les roulements de roue
Les freins arrieres
Soufflets de cardans
Peinture
et remontage.

a suivre

@+

[MG94]

Eh bien, sacré boulots !

Mais fait dans les règles de l'art. Ça va être top à l'arrivée.

[baroudeur73]

beau boulot je m'abonne

[jean40]

Avec un coup de sablage et d’apprêt, ça commence a avoir meilleure allure.





Les roulement de bras sont spécifiques Dangel

Pour les changer, il faut démonter les barres de suspension, qui sortent a coup de chalumeau et de bons coups de masse

Les roulement de roues arrières sont les mêmes que les avants

Les tuyaux rigides entre les flexibles et les tambours sont aussi spécifiques

Les garnitures de freins sont standard ainsi que les flexibles de freins.

Un coup de noir et remise en place de tout le bazar




@+