Forum 4x4

Je suis de retour
Alors oui c'est le dernier lien. à ce prix là il n'est pas cher. Tu as déjà commandé chez eux ?

Ramel a écrit :Mets un voltmètre aux bornes de ta batterie moteur allumé pour voir combien tu as. Tu dois avoir 14v quand tu es supérieur au ralenti.
Si tu as moins, c'est que c'est un problème de charge. Ca ne veut pas dire que c'est l'alternateur, ça peut être un fil desserré.

je m'en occupe dés demain ( voltmètre sur mon chantier je ne traîne pas mes outils à chaque voyage...on vieillit on devient fainéant...je préfère dire comme ça plutôt que fatigué...on a sa fierté tout de même...)

alip a écrit :Re-Bonjour

Je crois que j'ai trouvé:
Vérifie avec ton N° VIN au cas ou.....
A+
Al...

https://www.amayama.com/en/part/toyota/2737170300
http://www.japan-parts.eu/toyota/eu/200 ... ator#27371
https://www.milneroffroad.com/toyota-hi ... 0n/000640N
https://www.mister-auto.com/alternateur ... 1998-2002/

Salut
Jamais commandé chez mister-auto.
Déjà commander chez :Milneroffroad et amayama pas de soucis
Tu as peut-être chez d'autre
A+
Al...

je l'avais pris chez (le.yakaroulé) ,

Bonjour à tous
Je reviens au truc.

Donc, après avoir suivi plusieurs pistes, j'ai enfin trouvé. mais par hasard .
Ce ne pouvait pas être l'alternateur étant donné que j'avais roulé pas mal y compris avec les phares allumés, la radio les clignos (des fois il m'arrive de m'en servir ) les feux stop tout ça.
Par contre, le weekend juste avant j'avais refait l'embrayage et donc démonté les supports des leviers de vitesse et de boite 4x4.
Je me suis rendu compte que j'avais une fuite d'huile de boite ( due au joint de plaque support de levier de vitesse et à un écrou de boite dévissé vraisemblablement à cause de vibrations parce que celui-là je n'y ai pas touché) juste au dessus de la connexion du voyant de passage en 4 roues motrices.
Hier donc nettoyage, démontage, pâte à joint, remontage,remplissage, essayage, toujours fuite, cherchage ( râlegeage ), resserrage du boulon à la con, re-nettoyage, re-essayage et...roulement de tambour... plus de fuite, plus de voyants allumés.
Je ne sais pas trop pourquoi l'huile de boite à provoqué cette panne ridicule alors que lorsque je roule sous la pluie même sous des trombes d'eau cela ne le fait pas, ou alors en nettoyant j'ai fait bouger les fils et peut-être y en a-t'il un qui déconne bref ça fonctionne et je me dis que ça peut servir à quelqu'un alors je dis RÉSOLU.