re: Motorisation Ranger...
Posté : lun. sept. 16, 2019 7:46 am
Voila...zounours63 a écrit :Bizarre, le3.2 est encore présent dans les configurations sur le site de Ford
c est pour ca que je demande.
c est pour ca que je demande.
Forum 4x4
Portail communautaire francophone consacré à la pratique du 4x4 : Informations pratiques, annonces, clubs, voyages, trial, préparation et forum de discussions.
https://www.forum4x4.org/
Motorisation Ranger...
Page 2 sur 3
c est pour ca que je demande.
re: Motorisation Ranger...
Posté : lun. sept. 16, 2019 7:48 am
Faut appeler le concessionnaire.
Le fait qu'il soit au configurateur, n'assure pas qu'ils puissent le livrer.
Le fait qu'il soit au configurateur, n'assure pas qu'ils puissent le livrer.
re: Motorisation Ranger...
Posté : lun. sept. 16, 2019 7:56 am
Et en plus le 2.0 a deux versions !
Une a 170 et une autre a 213 Ch.
Le fait d avoir un 2.0 ne me dérange pas...
Comme je vous l ai dit, mérou a eu le 3.2 puis en suite le 2.0 et m a dit que le 2.0 avec la BVA10 était juste magique !
Mais je chercher d autre sons de cloches.
@platplat: Ouais, c est pas dit que Mercredi aprem j aille pas faire un tour chez Ford avec le Gremlins...
Une a 170 et une autre a 213 Ch.
Le fait d avoir un 2.0 ne me dérange pas...
Comme je vous l ai dit, mérou a eu le 3.2 puis en suite le 2.0 et m a dit que le 2.0 avec la BVA10 était juste magique !
Mais je chercher d autre sons de cloches.
@platplat: Ouais, c est pas dit que Mercredi aprem j aille pas faire un tour chez Ford avec le Gremlins...
re: Motorisation Ranger...
Posté : lun. sept. 16, 2019 11:02 am
Pareil, mon pote a le 2l 213 et bva10, super satisfaitSISSOU a écrit :Et en plus le 2.0 a deux versions !
Une a 170 et une autre a 213 Ch.
Le fait d avoir un 2.0 ne me dérange pas...
Comme je vous l ai dit, mérou a eu le 3.2 puis en suite le 2.0 et m a dit que le 2.0 avec la BVA10 était juste magique !
Mais je chercher d autre sons de cloches.
@platplat: Ouais, c est pas dit que Mercredi aprem j aille pas faire un tour chez Ford avec le Gremlins...
re: Motorisation Ranger...
Posté : lun. sept. 16, 2019 11:04 am
MerciMousse expansive a écrit :Pareil, mon pote a le 2l 213 et bva10, super satisfait
re: Motorisation Ranger...
Posté : lun. sept. 16, 2019 11:39 am
<< down >> c'est que valable pour la cylindrée... parce que pour le prix...
source l'argus
source l'argusre: Motorisation Ranger...
Posté : lun. sept. 16, 2019 1:45 pm
J'ai des doutes sur la durabilité à long terme d'un moteur de 2.0L avec double turbo qui sort 500Nm et qui doit tirer du lourd.... Ceci étant ce sera peut-être au top, je suis pas motoriste 
De toute façon tu ne gardes pas bien longtemps tes véhicules, donc ce n'est probablement pas un critère à prendre en compte. Et puis c'est une motorisation très actuelle et les vieux gros moteurs ce sera bientôt du passé, et avec une potentialité de grosses décotes si interdictions/sur-taxes/etc... c'est peut-être plutôt là-dessus qu'il faut partir pour le revendre plus facilement à l'avenir
De toute façon tu ne gardes pas bien longtemps tes véhicules, donc ce n'est probablement pas un critère à prendre en compte. Et puis c'est une motorisation très actuelle et les vieux gros moteurs ce sera bientôt du passé, et avec une potentialité de grosses décotes si interdictions/sur-taxes/etc... c'est peut-être plutôt là-dessus qu'il faut partir pour le revendre plus facilement à l'avenir
re: Motorisation Ranger...
Posté : lun. sept. 16, 2019 1:51 pm
pour ne pas dépasser le 80 km/h... deux litres c'est suffisant 
re: Motorisation Ranger...
Posté : lun. sept. 16, 2019 2:03 pm
Et 10 rapports c'est bien tropchristian.styling a écrit :pour ne pas dépasser le 80 km/h... deux litres c'est suffisant
re: Motorisation Ranger...
Posté : mer. sept. 18, 2019 5:59 pm
Bonjour,
J'ai cette motorisation sur mon nouveau véhicule, avec le bv 10, j'ai fais environ 1700 km depuis la livraison. J'ai déjà quelques 4x4 à mon actif en tdv6, td/cdi Mercedes, d4d de chez toy ainsi qu'un 13bt sur un bj, pour le plus vieux .
Je sors d'un toy 2.8 177ch, et franchement le 2.0 de chez ford c'est le jour et la nuit, en beaucoup mieux, plus sobre, pas de turbo lag, avec un petit côté "sportif" qui lui donne un peu de charme. Et la bv 10 c'est franchement bluffant d'efficacité.
En conduite souple sur les 1500 premier km, j'ai fais du 8,8 l/100, depuis 200 km, je m'amuse un peu plus avec le mode sport/baja et je tourne dans les 9-9,2 l/100 (avec le toy j'ai rarement fait moins de 9,4 l/100, pourtant il pèse pas loin de 300kg de moins)
A+
J'ai cette motorisation sur mon nouveau véhicule, avec le bv 10, j'ai fais environ 1700 km depuis la livraison. J'ai déjà quelques 4x4 à mon actif en tdv6, td/cdi Mercedes, d4d de chez toy ainsi qu'un 13bt sur un bj, pour le plus vieux
.Je sors d'un toy 2.8 177ch, et franchement le 2.0 de chez ford c'est le jour et la nuit, en beaucoup mieux, plus sobre, pas de turbo lag, avec un petit côté "sportif" qui lui donne un peu de charme. Et la bv 10 c'est franchement bluffant d'efficacité.
En conduite souple sur les 1500 premier km, j'ai fais du 8,8 l/100, depuis 200 km, je m'amuse un peu plus avec le mode sport/baja et je tourne dans les 9-9,2 l/100 (avec le toy j'ai rarement fait moins de 9,4 l/100, pourtant il pèse pas loin de 300kg de moins)
A+