Forum 4x4

tuco 81 a écrit :oui c'est de la peinture

raptor4X4, les italiens je crois!

J'ai aussi une question concernant les flexibles de frein.
J'ai déjà une rehausse de caisse, savez vous si il faut que je prévois le changement des flexibles de frein avec des lames +5?

Spamito a écrit :J'ai aussi une question concernant les flexibles de frein.
J'ai déjà une rehausse de caisse, savez vous si il faut que je prévois le changement des flexibles de frein avec des lames +5?

tu comptes changer les lames ?

mettre des amortos +50 sur les lames d'origine ne vont rien t'apporter...au contraire

je pense que tu te fourvoies si tu penses rehausser ton sam avec seulement des amortos +50

et n'oublie pas que le bodylift n'augmente pas la garde au sol

tuco 81 a écrit :tu comptes changer les lames ?

mettre des amortos +50 sur les lames d'origine ne vont rien t'apporter...au contraire

je pense que tu te fourvoies si tu penses rehausser ton sam avec seulement des amortos +50

et n'oublie pas que le bodylift n'augmente pas la garde au sol

euh... je crois que tu n'as pas tout suivie.....
J'ai acheté des lame OME +5cm, et il me manque les amortisseurs (d'ou le sujet:no

Et mon Sam à deja une réhausse de caisse!

Spamito a écrit :euh... je crois que tu n'as pas tout suivie.....
J'ai acheté des lame OME +5cm, et il me manque les amortisseurs (d'ou le sujet:no

Et mon Sam à deja une réhausse de caisse!

ah effectivement je n'avais pas tout compris

avec la rehausse + le body lift tu devras effectivement changer tes flexibles

tuco 81 a écrit :ah effectivement je n'avais pas tout compris

avec la rehausse + le body lift tu devras effectivement changer tes flexibles

Ok merci!
ca sera l'occasion d'apprendre a faire une purge du liquide de frein

Et du coup personne a des amortisseurs +5 à prix correct a me conseiller?

Spamito a écrit :Ok merci!
ca sera l'occasion d'apprendre a faire une purge du liquide de frein

Et du coup personne a des amortisseurs +5 à prix correct a me conseiller?

quel est ton budget maxi

tuco 81 a écrit :quel est ton budget maxi

euh.... je veux pas mettre 100€/amortisseur! 70€ serai pas mal! mais je veux pas non plus mettre de la **** juste pour économiser 100€. donc si vous me dites que l'on a rien à ce prix la, j'aviserais...
Et comme je te disais, c'est pour un usage route / TT cool / chemin de montagne

Spamito a écrit :euh.... je veux pas mettre 100€/amortisseur! 70€ serai pas mal! mais je veux pas non plus mettre de la **** juste pour économiser 100€. donc si vous me dites que l'on a rien à ce prix la, j'aviserais...
Et comme je te disais, c'est pour un usage route / TT cool / chemin de montagne

je ne partage pas l'avis de Bebop sur les procomp, tout est une question d'utilisation
peut être que pour du rockcrawling ou de la compet les ES3000 ne sont pas adaptés, et je comprends ce qu'il veut dire....mais tout le monde ne saute pas les montagnes

pour notre utilisation ça suffit amplement

tu fais combien de km par an avec le sam ?, sur ce kilométrage combien de TT, voilà pourquoi il faut relativiser....

tu peux mettre des ironman à 150 €/un mais franchement à quoi bon

à 100 € max tu peux avoir des tough dog, les OME tu dois pas être loin

j'ai des procomp depuis 3 ans, je n'ai rien à leur reprocher pas une fuite, ils me donnent satisfaction pourtant je ménage pas mon sam

j'aimerai bien tester les nitrocharger OME pour voir la différence avec les procomp

après tu as trail master, pedders, Koni etc etc

J'ai pas dit que c'etait pas suffisant. Juste que c'etait des amortos merdiques.

Ca va bien pour un sam.

Essaye d'en prendre des valves pas trop violents.