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bin il existe depuis un moment en Australie, US je sais po, mais il débourre vachement bien, même dans la bonne boue et dans la neige. Vu sur youtube, 4WD action, je les regarde, chaque nouvelle épisode.Un Toy HDJ80 en est équipé depuis un moment et ils sont rès satisfait. Comme le Falken wildpeak AT le dernier model, top.Fredouil a écrit :Pas vue sur les sites marchands. Ou as tu vue des tests ?
Fredouil a écrit :B'jour,
Sur le Defender 110, je vais changer les pneus.
[...]
Ils sont classés en mud point barre !christian.styling a écrit :[ATTACH=CONFIG]126676[/ATTACH]
c'est des mixtes un peu musclés mais assez polyvalents finalement...
j'en suis très content pour un usage 4x4 + les longues liaisons routières
christian.styling a écrit :[ATTACH=CONFIG]126676[/ATTACH]
c'est des mixtes un peu musclés mais assez polyvalents finalement...
j'en suis très content pour un usage 4x4 + les longues liaisons routières
Pour moi aussi c'est des muds, donc niet.JMTT a écrit :Ils sont classés en mud point barre !
Bon ben, Yokohama XAT pas trouvé en France sur internet et le Falken non plus dans la dimension requise.H3Hummer a écrit :bin il existe depuis un moment en Australie, US je sais po, mais il débourre vachement bien, même dans la bonne boue et dans la neige. Vu sur youtube, 4WD action, je les regarde, chaque nouvelle épisode.Un Toy HDJ80 en est équipé depuis un moment et ils sont rès satisfait. Comme le Falken wildpeak AT le dernier model, top.
les plus récents font moins de bruit sur la route et consomment moins...Fredouil a écrit :[...] autant ne pas prendre un truc trop vieux de conception.
Merci de ta confianceFredouil a écrit :B'jour,
Sur le Defender 110, je vais changer les pneus.
Mon choix se porte sur des all terrains.
C'est un 2e véhicule donc une utilisation loisir, promenade familiale, donc un peu de poids, en Corse et Europe du sud au plus loin pour quelques années.
La dimension est définie sur les conseils d'Eric, merci à lui. Ce sera du 235/85x16 montés sur des jantes alu Land Rover.
Maintenant, c'est là que commence la rigolade, j'ai trouvé dans la dimension :
- COOPER Discoverer S/T MAXX
- GENERAL TIRE Grabber X3
- GENERAL TIRE Grabber AT3
- GOODYEAR Wrangler AT/SA+
- GOODYEAR Wrangler AT Adventure
- CONTINENTAL Conti Cross Contact
j'ai éliminé volontairement MICHELIN Latitude Cross. Le FALKEN Wildpeak A/T n'existe pas dans cette taille.
Il n'y a pas de problème de prix, ils se tiennent tous dans la même fourchette.
Pour info ça fait 15 ans que je roule avec des BF mud sur mes différents Patrols, mais là je m’assagis.
Si vous avez des commentaires pour me guider, parce que je suis largué, trop de choix.
Merci
Fred
JMTT a écrit :Ils sont classés en mud point barre !
