Forum 4x4

Bon je le retire de la vente et je vais me lancer dans la quête des St. gicleurs......

A mon avis ça va te coûter aussi, voir plus qu'un carbu d'occase de TU 1.4.......

ça reste à voir, mon carbu est dans un état proche du neuf, juste les gicleurs qui merdent.....

Bon, juste pour être sure du reste, si qqn avec un solex 32/34 z2 peut me poster une ou l'autre photo autour du bas de son carbu, que je sois sure, de bien enelver ce qui s'avère innutile.... merci.

Au moins pour récupérer les gicleurs....

pat 25 a écrit :A mon avis ça va te coûter aussi, voir plus qu'un carbu d'occase de TU 1.4.......

c'est koi un TU

H3Hummer a écrit :T’abandonnes jamais Fredo

j'aime pas laisser un copaing dans la panade

C'est le type de moteur chez PSA..............................

pat 25 a écrit :C'est le type de moteur chez PSA..............................

ok merci

ce moteur est monté sur quel type de véhicules

H3Hummer a écrit :ça reste à voir, mon carbu est dans un état proche du neuf, juste les gicleurs qui merdent.....

Bon, juste pour être sure du reste, si qqn avec un solex 32/34 z2 peut me poster une ou l'autre photo autour du bas de son carbu, que je sois sure, de bien enelver ce qui s'avère innutile.... merci.

je te fais ça ce soir ou demain ; si ton carbu est complet avec tout le fourbi ça ne m'étonne pas qu'il soit inréglable , c'est une usine le bouzin !
et je pense que les gicleurs n'y sont pour rien ;

tiens , pour approche :
http://www.planete-205.com/forum/refect ... 41028.html
entre autres ....

tuco 81 a écrit :j'aime pas laisser un copaing dans la panade