Forum 4x4

ben t'a des amortos +5 et le kit de lame qui va avec??

si oui ben c'est logique si tu la remonte encore de 6 cm..

mais c'est bizarre ;

moi mes trail masters avec mon +5 je viens de remettre encore de jumelles +2 ;;;

faut juste pas trop monter trop haut quand meme, car un sam se couche vite si il est rop haut

Je l'ai remonté de 3 cm (jumelles +6 ), seulement les amortisseurs font la même taille que l'origine.
C'est impressionnant car même sur la route ça claque.
en butée de détente.
Juste pour info, j'ai relevé de 3 mais le suz fait avec mes nouveaux pneus 10 cm de plus en largeur alors avant de se retourner....

Je pense que je vais les vendre, je ne veux pas me mettre à bidouiller et je vais mettre des amorto + 3 pouces pro-comp.

A suivre

Sur mon kitOME, il n'y a aucun problèmes, il y a eu peut être une érreur dans la fourniture des piéces.
C'est dommages je n'ai pas pris de mesures avant le montage, mais ils étaient plus longs, c'est sur.

Le problème est de savoir si ça claquait avant ta réhausse jumelles, car +5 de suspat et +3 de jumelles, ça fait 8cm si jeune mabuse ce qui veut dire qu'en position normale tes amortisseurs sont détendus de +3cm
ce qui fait qu'il vont ariver en butée bcp + rapidement en détente
De + je crois savoir qu'il n'est pas recommandé de réaliser cette double réhausse , suspat + jumelles, car le kit n'est pas prévu pour, les lames ne travaillant plus de la même manière

Voilà Ce n'est que mon avis

sur une réhausse il vont pas mettre les longueurs amortos d'origine...

soit ils se sont planté soit tu mesure mal!

thonon1 a écrit :soit ils se sont planté soit tu mesure mal!

qd tu dis "après verifications avec les anciens, il font la même taille que l'origine. " tu les à mis cote à cote pour comparer ?