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platplat a écrit :Comment controles ru la valeur de serrage ?
mais il y a le geste aussijf1sf5 a écrit :A la clé dynamo, par exemple en réglant sur 110N, si ça desserre avant le "clic" puis tu augmentes la valeur à 120N et ainsi de suite.
eric def 90 300 dti a écrit : j'ai une cles dynamo maîtresse (tarif de folie) que je passe au contrôle tous les 3 mois et qui est dans une boite de transport
de plus on fait des demo avec nettoyage des filets lubrification des filet etc...
Autant dire que réunir toutes ces conditions hors jour d'exameneric def 90 300 dti a écrit :mais il y a le geste aussi
le serrage doit etre en une seule action sans reprise de position
t'as plus de chance de gagner au loto. 
Ca explique qu'il faille un bras de levier de 2M pour démonter une roue approchée au pétard et ensuite confirmée a la dynamo.JMTT a écrit :Autant dire que réunir toutes ces conditions hors jour d'examen
bon jury d examenplatplat a écrit :Ca explique qu'il faille un bras de levier de 2M pour démonter une roue approchée au pétard et ensuite confirmée a la dynamo.
? 
quasi sure 
