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https://www.leboncoin.fr/voitures/1617356116.htm/


j'ai cherché pour moi un hilux double cab, j'ai pas trouvé avec mes critères de recherche et avec un budget un poil plus élévé

Un hilux https://leboncoin.fr/voitures/1608371281.htm

Parfois en occasion il ne faut pas rester bloqué sur une marque ou un matériel précis, une bonne affaire peu se présenter sur une autre marque ou un autre modèle.

zounours63 a écrit :Un hilux https://leboncoin.fr/voitures/1608371281.htm

c'est pour ce genre de prix que je suis resté sur le dmax

gerald80 a écrit :j aimerai bien trouver le dmax avec interieur cuir mais apparemment ce n ai quand bva qui a priori ai lente a réagir sur le 3L.

Je crois que c est la finition urban légende en 3L mais en 2L5 je sais pas.

Sinon d apres l argus le 2L5 serait plus grand que le 3L, donc je pense que l habitacle y gagne sur le 2L5.

Pour te donner mon avis pour avoir essayer les deux, suivant ce que tu veux faire le 3l c'est vraiment une machine de guerre tu peux tirer 1 tonnes en ayant l'impression que tu as rien au cul.
le mien a une bva (j'en voulais pas non plus mais c'est l'occaz qui c'est présenté, et a ce prix bah je l'ai acheté direct) Je dirais que la boite est assez ancienne mais du coup beaucoup plus simple et franchement elle fait le taff après je ne l'ai jamais utilisé en franchissement ni en 4x4 hard core mais pour une utilisation campagnarde c'est cool et vraiment adapté par contre sa suce de fouuuuuuu!!!!

Florleli a écrit :Pour te donner mon avis pour avoir essayer les deux, suivant ce que tu veux faire le 3l c'est vraiment une machine de guerre tu peux tirer 1 tonnes en ayant l'impression que tu as rien au cul.
le mien a une bva (j'en voulais pas non plus mais c'est l'occaz qui c'est présenté, et a ce prix bah je l'ai acheté direct) Je dirais que la boite est assez ancienne mais du coup beaucoup plus simple et franchement elle fait le taff après je ne l'ai jamais utilisé en franchissement ni en 4x4 hard core mais pour une utilisation campagnarde c'est cool et vraiment adapté par contre sa suce de fouuuuuuu!!!!

merci de ces renseignements.

Quand tu dit que ca consomme, c est a dire combien?

Moi avec le patrol je suis a 12/13L

gerald80 a écrit :merci de ces renseignements.

Quand tu dit que ca consomme, c est a dire combien?

Moi avec le patrol je suis a 12/13L

Avec mon dmax 3l boîte auto, je suis entre 8,5 et 9 l, je roule calme.
Quand j'avais l'ancien en boîte manuelle j'étais à 7,5l, sans la tente de toit

Donc le 3L serait plus adapté?
Vous auriez les caractéristiques techniques, poids et dimensions car sur le net je trouve plusieurs données différentes

Bonjour... Excellent choix de cellule

J'ai un isuzu 3.0... J'en suis extrêmement satisfait... Dès que je peux (l'an prochain pîtêt, navré :cry je le change pour un nouvel Isuzu et une cellule T&F aussi

Mon PU double cab 3.0 consomme 10.82 l/100, calculée sur les 50 000 km derniers (tous usages, routes et balades TT)

gerald80 a écrit :merci de ces renseignements.

Quand tu dit que ca consomme, c est a dire combien?

Moi avec le patrol je suis a 12/13L

Quand je suis à vide j'arrive a consommer entre 9 et 10 (un peu plus que moineau pourtant je roule comme un papy) mais quand je suis chargé (la plupart du temps) je consomme entre 12 et 15.
Pour répondre a tes questions le mien en space cab fait un peut moins de 2 tonnes tu peux charger 950 kg dans la benne et tu peux tirer 3 tonnes avec
en dimension pour le mien en space cab de 2011 toujours je t'avoue que j'en sais rien plus de 5m c'est tout ce que je peux te dire