Forum 4x4

Fiat panda moderne

Mazda 323 bg 323 f ( bg) existe en version turbo mais trop cher lol prendre en 1,6 16v bon compromis meme en carbu sa marche bien , j'ai eu 3 323f type bg ( optiques pop pop ) 4 portes un hayon et sieges repliable . Sa fait la taille d,une 306.
Le moteur est tres fiable. ( utiliser egalement par frode)
Conso 7/8 l


Ma mere c'est prise une renault laguna 2 ne te la conseille pas c'est une pure merde.

Les nissan nicra ou micra petite auto sympas ( pas les version rinot) sa equivaut a un twingo

Ford fiesta les vielles.

Ne conseille pas les marques dite francaise. Car soit peux fiable soit pas fiable. Au long terme et tres court pour d'autre...

Hyundai c'etait des moteur mitsubi. Les pieces sont hors de prix
Les kia ancienne gen. Moteur mazda mais sous licence qui ont connu pour certain des pb d'usinage ex
Kia sportage 2.0 16 d'un il etait bride 2 la culasse etait porreuse.
Par contre dans les mazda 626 gt ce moteur etait super ( j'au une une berline 4ws gt 150 chde 1988 ) elle m'avait coute 2 points ...


De plus si 30 ans revolue tu fait une cg collection ... ct ts les 5 ans et mons emmerder sur les restriction du roi macon

famak a écrit :Je n'ai Jamais eu de soucis avec les scenic 1ph2. Mais en dci.
Toujours payé en bon état pour env 1ke voir trois fois moins.
Avec plus dz kilomètres, mais ce n'est jamais le moteur qui m'ai lâcher.
Sois ont me rentre dedans, soit je revend au même prix voir plus quand h'en trouve un en meilleur état. (faut dire que j'en prend pas soins).

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salut,
idem c'est mon deuxième et jamais eu de gros soucis que de l'entretien normal à faire
c'est confortable et de la place, bien équipé et pas cher à l'achat: 1000à 2000€ en bon état

actuellement le mien à 255 000km rien fait de spécial à part la pompe à gAZ oïl, le reste c'est vidanges, filtres, pneus, rotules.

toy29 a écrit :salut,
idem c'est mon deuxième et jamais eu de gros soucis que de l'entretien normal à faire
c'est confortable et de la place, bien équipé et pas cher à l'achat: 1000à 2000€ en bon état

actuellement le mien à 255 000km rien fait de spécial à part la pompe à gAZ oïl, le reste c'est vidanges, filtres, pneus, rotules.

Oui, bah, généralement, c'est ca.
Pompe de gavage qui est mal placé derrière cette traverse, en profitant pour allé resserrer la direction assisté (voir changer les sdb)
Éviter les dos d'âne a 80km/h, sinon c'est parallélisme.
Le reste, c'est vidange et y mettre du gazole.

Le sièges arrière retiré, ont y charge une 205 en trois fois ! [emoji23]


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Il demande une voiture d'où il peut descendre => mazda 323, micra, laguna, et autre raze moquette
Voiture essence...


Honda CRV ?
Subaru ?

un Fiat multiplat , jaune . [ATTACH=CONFIG]124291[/ATTACH]

Bernard_83 a écrit :un Fiat multiplat , jaune . [ATTACH=CONFIG]124291[/ATTACH]

Puisque les bleu, y sont moins bien !

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famak a écrit :Puisque les bleu, y sont moins bien !

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et les rouges vont plus vites.

jeje_66 a écrit :Tu as le Mercedes ML. Puis tu peux le rouler à l'éthanol (modèle après 2000 de préférence)

https://www.leboncoin.fr/voitures/1586571131.htm/

C'est malin ça, du coup j'ai appelé le proprio et s'il est pas vendu demain je vais devoir aller le voir

Bon par contre, ca sent le marchand de rue déguisé, et comme d'hab il n'a pas du tout la voie d'un mec qui s'appelle stephan
Et comme d'hab, vendu sans CT carnet tamponné mais pas par mercedes et sans les factures qui vont avec Je ne lui ai même pas demandé pour le moment mais si ça se trouve la CG n'est même pas à son nom

Rem's a écrit :C'est malin ça, du coup j'ai appelé le proprio et s'il est pas vendu demain je vais devoir aller le voir

Bon par contre, ca sent le marchand de rue déguisé, et comme d'hab il n'a pas du tout la voie d'un mec qui s'appelle stephan évidemment
Et comme d'hab, vendu sans CT carnet tamponné mais pas par mercedes et sans les factures qui vont avec Je ne lui ai même pas demandé pour le moment mais si ça se trouve la CG n'est même pas à son nom

Mais de rien ! A ton service



PS : je l'avais juste pris pour l'exemple

jeje_66 a écrit :Mais de rien ! A ton service

PS : je l'avais juste pris pour l'exemple

Je zieute les ML depuis un moment déjà, mais les mecs se touchent sur les prix

J'ai laissé passé un 270 CDI de 220.000 km à 3'000 € qui était vraiment en parfait état avec le CT vierge qui correspondait. Le proprio l'ayant acheté à un pro il n'avait aucun suivi d'entretien, le temps que je réfléchisse il était évidemment vendu... A chaque fois que j'en vois un nouveau je regrette de pas avoir sauter sur l'occaz car, non seulement les gens en veulent cher, mais en plus ils sont souvent dans des états douteux avec un paquet de $$$ à prévoir