Forum 4x4

je pencherai plus pour une electrolyse !

culasse alu , bloc fonte , eau a la place du ldr , route salee genereusement ! et hop c a fait une belle batterie !! et les depots ne s evacuant pas il s agglomere au plus proche du phenomene


on le voit de temps en temps sur les blocs volvo marinise 4 cylindres ! generalement c est un niveau du collecteur qu on a le rognement mais pour les rats qui utilisent de l eau douce a la place du ldr = ce resultat !


ps: quand on voit le depot a cote de su durite ca me conforte dans mon idee

a votre avis si j’enlève tout ce qui obstrue les canaux il y a un réel risque ou juste de refaire un joint de culasse si bouché plus loin au quel cas je changerai la culasse si ce n’est pas dans le bloc qu'il y a problème évidemment ?

Changement de culasse, sans la moindre hésitation...
Je sais même pas comment ça pouvait tourner...
Si tu a les coordonnées de l'ancien propriétaire il serait intéressant de savoir ou il l'a acheté car je ne croit pas une seconde que cela soit d'origine !

Max87 a écrit :a votre avis si j’enlève tout ce qui obstrue les canaux il y a un réel risque ou juste de refaire un joint de culasse si bouché plus loin au quel cas je changerai la culasse si ce n’est pas dans le bloc qu'il y a problème évidemment ?

si c est bien de l electrolyse : tu t en fais un collier , boucle d oreille ou ce que tu veux ! mais sur le moteur ! (donc d accord avec mimouss)

le bloc tu peux avoir des depots mais non agglomerant ! tu cures bien tout les conduits avec des tiges filettees de differents diametre , tu ouvres les bouchons ou pastille de sablage et cela sera ok

Bon bien moi qui voulais le remettre sur la route pour lundi...

Plus qu'à trouver une nouvel culasse pour pas trop cher ( pour l'instant les prix que j'ai vu sur internet sont au prix que j'ai acheté la bête entière)

Je ne retrouve plus le type de motorisation, mais si c'est un 2.2 16V DTI, tu as ça:
260€ frais de port compris.

https://www.ebay.fr/i/123626626370?chn=ps&dispItem=1

Bon tu ne l'auras pas pour ce week end.

non c'est un 2.2l 16v x22se (essence)

j'ai résolu mon problème de culasse tous est remonté après quelque recherche sur ce moteur j'ai trouvé un gars sur leboncoin qui vendais des pièces de vectra b 2.0l essence je l'ai appelé et j'ai été cherché ma culasse (il me l'a vendu pour pas grand chose mais il a fallu qu je la sorte du moteur ) j'ai tous remonté dans la bette et youpi ça tourne comme un horloge !!!!

Nickel

Une affaire rondement menée, et qui a pas mis 6 mois.
Faudrait que tu donnes quelques leçons à Bricolo66.