Forum 4x4

Je résume, la pompe à eau n'est pas sur la distri mais derrière et demande à tomber celle-ci pour l'atteindre.
Cependant la disti n'est pas le problème car elle est rapide à tomber/remonter. Mais la pompe à eau en elle même est galère car il faut démonter aussi la poulie d'arbre à came, potentiellement le cache culbuteur si tu ne trouve pas d'astuce, comme dit plus haut c'est très long.
DONC je conseille de ne changer cette pompe à eau que quand elle commence à fuir vu qu'en plus elle tient trèèèès longtemps.

Mais c'est pure flemme de ma part et volonté de ne pas gaspiller inutilement. Chacun fait comme il le sent.

Merci pour la précision.

C'est mon lascar roublard, qui me l'a fait en même temps que la distri, en même temps que la culasse

Il me semblait qu'il avait précisé que c'était pas sur la distri, mais en fait, c'est tout comme!