
https://leboncoin.fr/voitures/1521364036.htm
Modérateur : phil13
Ca vaut quoi ce truc , en fiabilité ????
Dedans, c'est le 3.0D de la BM530/330, donc on est sur du plutot fiable.pan59 a écrit :Ca vaut quoi ce truc , en fiabilité ????![]()
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A ce kilométrage , y'a encore un peu d'espérance de vie ??
Ca ne me déplairait pas , en daily un truc comme ça![]()
Oui.zounours63 a écrit :Le 3.0 ne sort que 177? Moins que le 2.7 tdv6 ?
Ah ok , merci , et les TDV6 et TDV8 , c'est du Ford non ? C'est quoi les meilleures motorisations ?platplat a écrit :Dedans, c'est le 3.0D de la BM530/330, donc on est sur du plutot fiable.
Le reste est une histoire d'entretien.
Le seul truc qui fait peur a tous, c'est la suspat', mais entretenu et changé en temps et heure, ca le fait très bien.
Tdv6, c'est le moteur Ford/PSA (celui que tu retrouves dans les 407/c5/c6/607/Jag/D3/rrs etc etc.pan59 a écrit :Ah ok , merci , et les TDV6 et TDV8 , c'est du Ford non ? C'est quoi les meilleures motorisations ?
Okplatplat a écrit :Tdv6, c'est le moteur Ford/PSA (celui que tu retrouves dans les 407/c5/c6/607/Jag/D3/rrs etc etc.
Le TDV8, je ne sais pas d'où il sort. Sa fiabilité est sujette a caution.
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