Forum 4x4

Manhattan a écrit :Ok, mais bon... pas trop de relations dans ce milieu là.

Pour les palets de hockey, tu me confirme bien que ça ferait l'affaire ? Parce que ça va se terminer comme ça.

- va voir una telir ou il y a un tourneur

- palet : ok

Ils sont fait de quoi, ces palets ?

Je relance la discussion.

Si je fais un body lift de 1 pouce, je tenterais avec le palets de hockey donc je verrais ça avec mon passage en métropole cet été.

Pour les chaussettes "de sport", je penses m'orienter vers du Black Star Guyane.
Et la question des taille se pose.
Si je reste avec mes jantes en 16 pouces, j'ai le choix entre du 225/75 R16 ; du 235/85 R16 et du 275/70 R16

Je partirais plus sur le 225/75 R16 mais je me demandais si les autres passeraient et si il pouvait y avoir une utilité au 275 de large pour une utilisation piste boueuse ?

Bonjour,

quelle largeur de jantes? ça te donnera ta réponse car on ne monte pas du 225 sur la même largeur de jantes que le 275

comme jo !

mais surtout est ce que le moulin va tirer tout ca !!!!

autour des pneus

Là j'en suis

Plus tu montes gros en godasse plus tu bouffes de la puissance

Met un kit et monte pas trop haut

235/85r16 c'est deja pas mal

[url]http://www.************.com/pieces/xbl1024-5490_body_lift.html[/url]

Pour les jantes.
Je n'ai que celles d'origine pour l'instant mais je vais peut-être récupérer un jeu de 5 jantes provenant d'un vieux patrol.

Pour le bouffage de puissance.
Vu que mon vieux 2.4L ne donne que 90 ch, je laisse donc tomber le 275/70 R16.

Pour ce qui est du diamètre.
Le 225/75 R16 est donnée pour 774 mm ; le 235/85 R16 pour 827 mm et je suis actuellement en Bridgeston Dueler AT 235/70 R16 (environ 730 mm mesuré et avec 5 cm de marge).
Je penses que le 235/85 R16 ne passera pas sans grosses modification (bodylift + Rehausse de suspension) ?

Le lien pour le body lift ne fonctionne pas, il semble censuré.

Pour l'instant je m'orienterais donc vers le 225/75 R16 si ça passe avec un body lift de 2,5 cm.
À voir selon ce que je trouverais comme jantes.

mon hilux Xtra Cab de 89 est monté en 235/85/16.
c'est impeccable, sans body lift.
ne montes pas plus gros avec le moteur d'origine.

Ca coince pas au ct avec le body lift ?

Pour le 234/85 R16 :
Ça passerai à l'arrière c'est sur mai pour l'avant c'est beaucoup moins sur.
Le Hilux de 89 n'a pas tout à fais la même carrosserie ni le même type de pont.

Pour l'avoir vu, le 31x10 en mud ne passe pas à l'avant c'est la taille "juste trop grande". Quelqu'un peut-il me donner l'équivalence en taille "européenne" ?

Pour le body lift :
Il n'est pas encore fait.
J'irais poser la question (en même temps que d'autres au CT d'ici 1 mois ou 2.