Forum 4x4

Bon ben.....y’a plus qu’à !!!!
Jolie acquisition !

Jolie !

Fait juste gaffe au tendeur #1 de chaine qui peut prendre du jeu/cassé au bout d'un moment sur les H25A et H27A. Je crois que c'est une des seules faiblesses de ce moteur.

J'ai le même en 2.7 sur le XL7, c'est un régal ! Amuse toi bien

Santana33 a écrit :Suite à la vente de mon Terracan, me voici avec un grand vitara v6 de 2001.
Quelques photos:
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Chouette et tu as raison il nous les brise pour acheter des essences alors tous au V6 V8 etc .. .
et avec du E85 moinscher que le mazout

Petite préparation:
+5cm et nouvelles chaussures

Santana33 a écrit :Petite préparation:
+5cm et nouvelles chaussures
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Super belle gueule ,alors ton avis dessus depuis l'achat ,conso,comportement ,

Ahhh ça change tout une chtit lift et des Mud

ghimi06 a écrit :Super belle gueule ,alors ton avis dessus depuis l'achat ,conso,comportement ,

Le kit de réhausse est très agréable sur route (pas de tangage) et en tout terrain, les croisements de pont sont de meilleures qualité
Au niveau de la consommation, avec des pneus route, pas moins de 10l/100km, avec les pneus TT, au moins 15l/100km.
sinon, chouette véhicule

Autant que ça..............................................

Salut,
Je m'appelle Jérôme et je suis intéressé par l'achat d'un GV 2,5 V6...j'ai actuellement un Jimny 1,3 de 2011 dont je suis très content mais que je trouve trop petit
J'ai trouvé sur LBC un GV V6 en BA qui a 104000kms vendu 2600 euros...
Sais tu si on peut faire tourner ces moteurs à l'éthanol ? Si oui, avec ou sans boîtier ?
Es tu content du tien ?
Merci pour tes réponses !!!

auver43 a écrit :Salut,
Je m'appelle Jérôme et je suis intéressé par l'achat d'un GV 2,5 V6...j'ai actuellement un Jimny 1,3 de 2011 dont je suis très content mais que je trouve trop petit
J'ai trouvé sur LBC un GV V6 en BA qui a 104000kms vendu 2600 euros...
Sais tu si on peut faire tourner ces moteurs à l'éthanol ? Si oui, avec ou sans boîtier ?
Es tu content du tien ?
Merci pour tes réponses !!!

Je pense que l'on peut rouler à l'éthanol, perso, je reste au SP98.
Je suis très content du mien, il est en boîte mécanique.
Je viens de trouver le GV que tu as vu, à première vue, il n'a l'air pas si mal, un peu de cosmétique à effectuer, et surtout, tout vérifier lors de la visite.
(boîte courte, marche arrière, tous les boutons....)
Bonne recherche